Table des Matières
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13/08/03
Contrôlez le fonctionnement du verrouillage centralisé de votre
véhicule.
Connectez le système de verrouillage centralisé en vous
référant aux schémas de connexion (voir ✎ E 3 à I 1). Les lignes
non connectées doivent être isolées.
Sur quelques véhicules, par exemple Mercedes, le temps d'excitation de
0,6 secondes ne suffira peut-être pas pour déclencher le verrouillage
centralisé.
Dans de tels cas, il faut ajuster le temps d'excitation à 3,5 secondes en
modifiant la programmation du logiciel (voir Programmation).
En règle générale, le système est ajusté à 0,6 secondes.
Schéma de connexions n° 1 (voir ✎ E 3)
Attention ! Ce schéma de connexions est uniquement valable
pour des véhicules n'étant pas équipés de moteur de
commande dans la porte du conducteur ou encore pour des
verrouillages centralisés à dépression sans ligne pilote
électrique
Moteur de commande supplémentaire nécessaire pour la porte du
conducteur, WAECO n° d'art. ML-11
Schéma de connexions n° 2 (voir ✎ F 1) Deux fils commutant du pôle
négatif à +12 V
Schéma de connexions n° 3 (voir ✎ F 2) Deux fils à commande
d'impulsions +12 V
Schéma de connexions n° 4 (voir ✎ G 1) Deux fils à commande
d'impulsions négatives
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Connexion au verrouillage centralisé
Schéma de connexions
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