Table des Matières
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13/08/03
Las conexiones defectuosas o el tendido incorrecto de los cables suelen
ser la causa principal de los fallos de funcionamiento o del deterioro de
los componentes. Para que los componentes montados posteriormente
funcionen sin averiarse durante mucho tiempo, es imprescindible que el
tendido de los cables y las conexiones eléctricas se efectúen
correctamente.
Respete las siguientes indicaciones:
–
Tienda los cables de forma que no puedan resultar dañados.
Tienda los cables, p. ej., sin pasarlos por bordes afilados, ni
por piezas del vehículo que estén calientes o sean móviles.
–
Tienda los cables a lo largo de los mazos de cables originales
y, en la medida de lo posible, sujételos con cinta aislante o
sujetacables.
–
Si va a tender algunos cables desde el habitáculo del vehículo
al compartimento del motor o al maletero, utilice las boquillas
de paso disponibles en las paredes divisorias.
Conexión eléctrica / esquema de conexiones
Véase ✎ C 1
Conexión eléctrica / conexiones de enchufe, P1 (véase ✎ D 1)
NARANJA (P1.1)
Este cable se tiene que conectar a un sistema de alimentación de tensión
conectado. Se debe poner cuidado para que no se produzcan caídas de
tensión durante el arranque del motor, borne (+15).
GRIS (P1.2)
El cable gris se conecta al interruptor por contacto del capó del motor.
El contacto conmuta a tierra cuando el capó del motor está abierto. Si no
hubiera disponible un interruptor por contacto, se debe montar el
interruptor por contacto incluido en el volumen de suministro.
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Tendido de los cables
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