Table des Matières
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13/08/03
Compruebe cuál es el principio de funcionamiento del cierre
centralizado de su vehículo.
Conecte el cierre centralizado con ayuda de los esquemas de
conexiones (véanse ✎ E 3 a I 1). Los cables no conectados
deben ser aislados.
En algunos vehículos, p. ej., Mercedes, es posible que el tiempo de
activación de 0,6 segundos resulte insuficiente para activar por completo
el cierre centralizado.
En esos casos, se tiene que ajustar mediante la reprogramación del
software (véase Programación) un tiempo de activación de
3,5 segundos.
En condiciones normales, el equipo está ajustado a 0,6 segundos.
Esquema de conexiones nº 1 (véase ✎ E 3)
Atención: este esquema de conexiones sólo es válido para
vehículos sin servomotor en la puerta del conductor o para
cierres centralizados de presión negativa sin cable de control
eléctrico
Servomotor adicional requerido para la puerta del conductor: referencia
WAECO ML-11
Esquema de conexiones nº 2 (véase ✎ F 1) dos cables que conmuten
de negativo a +12 V
Esquema de conexiones nº 3 (véase ✎ F 2) dos cables de +12 V de
control por impulsos
Esquema de conexiones nº 4 (véase ✎ G 1) dos cables de control por
impulsos negativos
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Conexión al cierre centralizado
Esquema de conexiones
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