AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
Avant de démarrer le moteur, re-
commandation de se persuader:
1. si le moteur est bien arrêté
2. si le levier de changement de
vitesses principal se trouve
au point mort
Dans la mesure où la pédale de
l´accouplement ne soit pas appuyée, il
n´est pas possible de démarrer –
l´interrupteur de blocage du démarrage
n´est pas branché.
Nota: Avant le seul démarrage on re-
commande de mettre le système de
combustible sous pression en faisant
plusieurs
levées
de
d´alimentation manuelle.
FONCTIONNEMENT DE TRANSPORT
G201
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Branchez la clé dans le commutateur d'allumage - position "0".
2. Appuyer sur la pédale d'embrayage.
3. Passez le levier de vitesse principal dans sa position neutre.
4. Branchez la clé dans le commutateur d'allumage de la position "0" dans la position
"I". Un voyant d'incandescence va s'allumer.
5. Attendez jusqu'au moment où le voyant d'incandescence s'éteint spontanément (le
temps dépend de la température du réfrigérant.)
Si le voyant d'incandescence tarde à s'allumer et il clignote seulement, il y a
une panne au système d'incandescence (voir le chapitre Signalisation de
défauts au système d'incandescence.) Faites dépanner le défaut signalé par
le service technique.
6. Au moment où le voyant s'éteint, tournez immédiatement la clé (en 5 secondes au
maximum) de la position „I" dans la position "II" (Démarrage.)
7. Libérez la clé juste après le redémarrage du moteur, elle revient automatiquement
la
pompe
dans sa position "I". Abandonnez le démarrage si l'opération se prolonge au-
delà de 15 secs.
8. Après le démarrage du moteur, diminuez progressivement le dosage de carburant.
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