Service Og Reparasjoner - Stiga DUO LINE Snow Crystal Mode D'emploi

6.2 OLJESKIFT
Skift olje første gang etter fem timers kjøring, og deretter
hver 50. kjøretime eller minst en gang per sesong. Oljen skal
skifter når motoren er varm.
Motoroljen kan være svært varm hvis den tappes
rett etter stopp. La derfor motoren kjøle seg ned i
noen minutter før oljen tappes.
1. Len snøfreseren litt til høyre slik at avtappingspluggen
(14 i fig. 1) er det laveste punktet på motoren.
2. Skru løs avtappingspluggen.
3. La oljen renne ut i et kar.
4. Skru fast avtappingspluggen igjen.
5. Fyll på ny olje. Se under "FØR START" ovenfor for type
og mengde.
6.3 TENNPLUGG
Kontroller tennpluggen en gang i året eller etter hver 100.
kjøretime.
Rengjør eller skift tennpluggene dersom elektrodene er
brent. Motorfabrikanten anbefaler: Briggs & Stratton
LDF5TC eller lignende.
Korrekt elektrodeavstand: 0,7–0,8 mm.
6.4 DEKKTRYKK
For å oppnå best mulig ytelse skal lufttrykket være likt i
begge hjulene. Kontroller at at beskyttelsesproppene sitter på
plass, slik at ventilene er beskyttet mot forurensninger.
Anbefalt dekktrykk: 1,2 bar.
6.5 FORGASSER
Forgasseren er riktig innstilt fra fabrikken. Kontakt en
autorisert servicestasjon ved behov for etterjustering.
6.6 SMØRING
Ingen servicetiltak skal utføres hvis ikke:
– motoren er stoppet
– tenningskabelen er koplet fra tennpluggen.
6.6.1 Ledd
Se fig. 12. Smør leddene nedenfor hver 10. driftstime samt
før lagring. Benytt 10W-olje.
• Lagrene på regulatorene
• Spennarmen til drivremmen
• Spennarmen til snøskruen
6.6.2 Girkasse
Ingen deler i girkassen skal smøres.

7 SERVICE OG REPARASJONER

Ingen servicetiltak skal utføres hvis ikke:
– motoren er stoppet
– tenningskabelen er koplet fra tennpluggen.
Hvis det står i bruksanvisningen at snøfreseren skal reises
opp forover slik at den hviler på innmatingshuset, må
bensintanken tømmes.
Tøm bensintanken utendørs når motoren er kald.
Ikke røyk. Tøm i en beholder beregnet for bensin.
All manuals and user guides at all-guides.com
NORSK
7.1 FEILSØKING
Problem Mulig årsak
Motoren starter For mye bensin.
ikke.
Vann i bensin eller
for gammel bensin.
Annet.
Motoren er van- Defekt tennplugg
skelig å starte eller
Ventilasjonen til
har liten kraft.
tanklokket er
blokkert.
Snøskruen roterer Fremmedlegemer
ikke. blokkerer rotasjo-
nen.
Sikkerhetsbolt øde-
lagt.
Remmen til
snøskruen slurer.
Remmen til
snøskruen er øde-
lagt.
Snøskruen stopper Remmen til
ikke når spakene snøskruen er ikke
slippes. justert.
Snøskruens remsty-
ring er ikke justert.
Maskinen drar til Ujevnt dekktrykk. Juster dekktrykket.
den ene siden.
Drift på bare ett
hjul.
Slepeskoene er
ujevnt justert.
Skrapebladet er
ujevnt justert.
7.2 JUSTERING AV SKRAPESKJÆR OG
SLEPESKO
Etter en tids bruk blir skrapeskjæret slitt.
Juster skrapeskjæret (alltid sammen med slepeskoene) slik at
riktig avstand oppnås mellom skrapeskjæret og underlaget.
Skrapeskjæret er vendbart og kan dermed slites på begge
sider. Se "5.7".
NO
Løsning
Gjentatte startfor-
søk med full gass
og choke i posisjo-
nen OFF
Tøm tanken og fyll
på ny bensin.
Kontroller start-
prosedyren i hen-
hold til
bruksanvisningen.
Bytt tennplugg.
Rengjør ventilasjo-
nen.
Rengjør med med-
følgende ren-
sepinne.
Bytt ut den øde-
lagte bolten.
Juster rem og vaier.
Bytt ut remmen.
Juster remmen.
Juster remlederen.
Kontroller hjul-
låsen.
Juster skrapeblad
og slepesko.
Juster skrapeblad
og slepesko.
35