Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 54
ET
6.4
KARBURAATOR
Karburaator on tehase seadistustega. Reguleerimisvajaduse
korral võtke ühendust volitatud teenindusjaamaga.
6.5
REHVIRÕHK
Masina efektiivseks kasutamiseks peab õhurõhk mõlemas
rehvis ühesugune olema. Rehvide täitmise ajal hoolitsege, et
ventiilid oleks korkidega kaetud vältimaks prahi sattumist
ventiili.
Soovituslik õhurõhk: 1,2 baari.
6.6
MÄÄRIMINE
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui:
- mootor on seiskunud;
- juhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
6.6.1 Liigendused
Vt joonis 12. Määrige allolevaid liigendusi iga 10 töötunni
järel ja enne pikaaegset hoiustamist. Kasutage 10 W õli.
Hoova laagrid
Ajami rihmapinguti
Etteande rihmapinguti
6.6.2 Käigukast
Käigukasti sees olevaid osi pole vaja määrida. Kõik laagrid
ja laagriliud on püsivalt määritud ja neid ei ole vaja
hooldada.
Nende osade määrimise tulemusena võib määre hõõrdrattale
ja kettaseade plaadile sattuda, mis omakorda kahjustab
kummiga hõõrdratast.
Pikaaegse hoiustamise korral tuleb eelmainitud osi
roostetamise vältimiseks õlise lapiga kergelt pühkida.

7 HOOLDUS JA REMONT

Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui:
- mootor on seiskunud;
- käivitusjuhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
Juhul kui instruktsioonide kohaselt on masinat vaja
eestpoolt tõsta ja etteande korpusele asetada, tuleb
bensiinipaak tühjendada.
Tühjendage bensiinipaak väljas, kui mootor on
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini
jaoks mõeldud anumasse.
128
All manuals and user guides at all-guides.com
EESTI KEELES
7.1
VEAOTSING
Probleem
Võimalik põhjus
Mootor ei käivitu. Mootor on üle
ujutatud.
Vesi on kütuses või
aegunud kütus.
Muu.
Mootor käivitub
Vigane
või töötab raskelt.
süüteküünal.
Kütusekorgi õhutus
on ummistunud.
Etteanne ei pöörle. Võõrkeha poolt
ummistatud.
Tihvt on katki.
Etteande veorihm
on maha libisenud.
Etteande veorihm
on katki.
Etteanne ei peatu
Etteande veorihm
hoova
on seadistusest
vabastamisega.
väljas.
Etteande
rihmajuhik on
seadistusest väljas.
Lumepuhur kaldub
Ebaühtlane
ühele poole.
rehvirõhk.
Ainult üks ratas
sõidab.
Klotsid on
ebaühtlaselt
reguleeritud.
Kaapimistera on
ebaühtlaselt
reguleeritud.
7.2
KAAPIMISTERA JA KLOTSIDE
REGULEERIMINE
Pärast pikemat kasutust kaapimistera ja klotsid kuluvad.
Reguleerige kaapimistera (alati koos klotsidega) maapinnast
soovitud kõrgusele.
Kaapimistera ja klotsid on ümberpööratavad ja neid saab
kasutada mõlemalt poolt.
Vt "5.7".
Parandusmeede
Korduvad
käivituskatsed
täisgaasil, õhuklapp
OFF asendis
Tühjendage paak ja
täitke uue kütusega.
Kontrollige
hoolikalt
käivitusprotseduuri
vastavalt
käesolevale
juhendile.
Vahetage
süüteküünal.
Eemaldage
ummistus.
Puhastage.
Asendage katkine
tihvt.
Reguleerige rihm ja
juhe.
Vahetage rihm.
Reguleerige rihm.
Reguleerige juhik.
Reguleerige
rehvirõhk.
Kontrollige
rattalukke.
Reguleerige
kaapimistera ja
klotse.
Reguleerige
kaapimistera ja
klotse.

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières