Service Og Reparationer - Stiga DUO LINE Snow Crystal Mode D'emploi

1. Vip sneslyngen lidt til højre, så olieaftapningstappen 14 i
fig. 1) er motorens laveste punkt.
2. Skru olieaftapningstappen ud.
3. Lad olien løbe ud i en beholder.
4. Skru olieaftapningstappen i igen.
5. Fyld ny olie på. Se tidligere afsnit "FØR START"
angående type og mængde.
6.3 TÆNDRØR
Kontrollér tændrøret en gang om året eller for hver 100
driftstimer.
Rens eller udskift tændrøret, hvis elektroderne er forbrændt.
Motorfabrikanten anbefaler: Briggs & Stratton LDF5TC
eller tilsvarende.
Korrekt elektrodeafstand: 0,7 - 0,8 mm.
6.4 DÆKTRYK
For at opnå den bedste ydelse skal lufttrykket være ens i de
to hjul. Kontrollér, at ventilerne er beskyttet mod forurenin-
ger ved, at beskyttelsespropperne sidder på plads.
Anbefalet dæktryk: 1,2 bar
6.5 KARBURATOR
Karburatoren er korrekt indstillet fra fabrikken. Kontakt et
autoriseret serviceværksted, hvis en efterjustering er
nødvendig.
6.6 SMØRING
Der må ikke foretages nogen form for service, før
følgende er gjort:
- motoren er stoppet.
- tændkablet er løsnet fra tændrøret.
6.6.1 Lænker
Se fig. 12. Smør lænkerne nedenfor for hver 10. driftstime og
før lagring. Brug olie 10W.
• Betjeningsgrebenes lagring
• Drivremmens spændearm
• Sneskruens spændearm
6.6.2 Gearkasse
Ingen dele i gearkassen skal smøres.

7 SERVICE OG REPARATIONER

Der må ikke foretages nogen form for service, før
følgende er gjort:
- motoren er stoppet.
- tændkablet er løsnet fra tændrøret.
Hvis brugsanvisningen foreskriver, at sneslyngen
skal rejses op forover og stå på indføringshuset, skal
benzintanken tømmes.
Tøm benzintanken udendørs, når motoren er
kold. Undgå tobaksrygning. Tøm benzinen over i
en dertil beregnet beholder.
All manuals and user guides at all-guides.com
DANSK
7.1 FEJLSØGNING
Problem Mulig årsag
Motoren starter For meget benzin. Gentagne startfor-
ikke.
Vand i benzinen
eller for gammel
benzin.
Andet.
Motoren er svær at Forkert tændrør.
starte eller har
Tankdækslets ven-
svag kraft.
tilation er blokeret.
Sneskruen roterer Fremm-
ikke. edlegeme(r) blok-
erer rotationen.
Sikringsbolt defekt. Udskift den defekte
Sneskruens rem
skrider.
Sneskruens rem
defekt.
Sneskruen stopper Sneskruens rem
ikke, når håndtaget ikke justeret.
slippes.
Sneskruens remsty-
ring ikke justeret.
Maskinen trækker Ujævnt dæktryk.
i én retning.
Kun træk på ét hjul. Kontrollér hjul-
Slæbeskoene
ujævnt justeret.
Skrabebladet
ujævnt justeret.
7.2 JUSTERING AF SKRABESKÆR OG
SLÆBESKO
Efter længere tids brug bliver skrabeskæret slidt.
Justér skrabeskæret (altid samtidig med slæbeskoene),
således at der er korrekt afstand mellem skrabeskæret og
underlaget.
Skrabeskæret er vendbart og kan således slides på to sider.
Se "5.7".
7.3 GENERELT OM KILEREMME
Kileremmene skal kontrolleres (og evt. justeres) første gang
efter 2 - 4 timers brug og derefter midt i sæsonen. Derefter
skal der foretages kontrol to gange om året.
Remmene er specielt konstrueret til denne maskine. De skal
udskiftes med originalremme fra en autoriseret
servicestation.
Når remmene justeres eller udskiftes, skal
reguleringswirerne justeres (se nedenfor).
DA
Handling
søg med fuld gas
og choker i positio-
nen OFF
Tøm tanken og
påfyld ny benzin.
Kontrollér startpro-
ceduren ifølge
manualen.
Udskift tændrøret.
Rengør ventilatio-
nen.
Rengør med den
medfølgende ren-
sepind.
bolt.
Justér rem og wirer.
Udskift remmen.
Justér remmen.
Justér remføringen.
Justér dæktrykket.
låsen.
Justér skrabeblad
og slæbesko.
Justér skrabeblad
og slæbesko.
27