Stiga DUO LINE Snow Crystal Mode D'emploi page 105

7.1 HIBAKERESÉS
Probléma Lehetséges ok
A motor nem Víz került a
indul. motorba.
Víz volt az
üzemanyagban,
vagy régi volt az
üzemanyag.
Egyéb.
A motor nehezen Hibás a gyertya.
indul és akadozva
jár.
A tanksapka nem
szellőzik.
A marócsiga nem Idegen anyag
forog. blokkolja.
A törőcsapszeg
eltört.
A marócsiga
hajtószíja lötyög.
A marócsiga
ékszíja elszakadt.
A marócsiga nem A marócsiga
áll le, amikor a ékszíja nincs
kart elengedik. beállítva.
A marócsiga
vezetősín nincs
beállítva.
A hómaró egyik Az abroncsnyomás
oldalra „húz". nem azonos.
Csak egyik kerék
forog.
A talpak beállítása
nem azonos.
A marókés
beállítása nem
azonos.
7.2 A MARÓKÉS ÉS A TALPAK BEÁLLÍTÁSA
A marókés és a talpak tartós használat esetén elkopnak.
Állítsa be a marókést (mindig a talpakkal együtt), hogy a
talajtól a kívánt távolságban legyenek.
A marókés és a talpak megfordíthatók, és mindkét oldalon
használhatók. Lásd „5.7".
All manuals and user guides at all-guides.com
MAGYAR
Javítás
Próbálja
újraindítani nyitott
fojtószelep, és
kikapcsolt szivató
mellett.
Ürítse ki az
üzemanyagtartályt,
és töltsön bele friss
üzemanyagot.
Figyelmesen
ellenőrizze az
indítási eljárást az
útmutató szerint.
Cserélje ki a
gyertyát.
Biztosítsa a
szellőzést.
Tisztítsa meg a
marócsigát a
géppel együtt
szállított pálcával.
Cserélje ki a
törőcsapszeget.
Módosítsa a szíjat
és a kábelt.
Cserélje ki az
ékszíjat.
Állítsa be az
ékszíjat.
Állítsa be a
vezetősínt.
Állítsa be az
abroncsnyomást.
Ellenőrizze a
kerékzárakat.
Állítsa be a
marókést és a
talpakat.
Állítsa be a
marókést és a
talpakat.
7.3 ÁLTALÁBAN AZ ÉKSZÍJAKRÓL
Az ékszíjakat először 2–4 óra használat után kell ellenőrizni
(és beállítani, ha szükséges), majd minden szezon derekán.
Ezután évente kétszer kell ellenőrizni.
Az ékszíjakat kifejezetten ehhez a géphez alakították ki. Az
ékszíjakat kiskereskedőnél kapható vagy az engedéllyel
rendelkező szervizben használt eredeti alkatrészre kell
kicserélni.
Az ékszíjak beállításakor vagy cseréjekor vezérlőkábeleket
is be kell állítani (lásd alább).
z összes alkatrész összeszerelését.
7.4 A MARÓCSIGA ÉKSZÍJÁNAK CSERÉJE
A marócsiga ékszíja (K) a 13. ábrán látható.
1. Húzza ki az indító kábelt a gyertyából.
2. A két csavart meglazítva távolítsa el az ékszíj
védőburkolatát. Lásd a 14. ábrát.
3. Lazítsa meg a hat csavart, és szerelje le az alsó lemezt.
Lásd a 15. ábrát.
4. Távolítsa el a bal kereket.
5. Lásd a 16. ábrát. Távolítsa el a rugót (O) és az
ütközőcsavart (N).
6. Lásd a 16. ábrát. Csavarja le a tengelyanyát (P) és balfelé
húzza ki a hatszögletű tengelyt (M). Egyidejűleg
vigyázzon a csapágyra, az alátétre (Q) és a
kuplungkerékre (L) is.
7. Lásd a 16. ábrát. Emelje fel a féket (R) és távolítsa el a
marócsiga ékszíját.
8. Fordított sorrendben végezze el az alkatrészek
összeszerelését. MEGJEGYZÉS! Csak eredeti GGP
ékszíjak alkalmazhatók.
9. Az alábbi utasítások szerint állítsa be a vezérlőkábel
ékszíj feszítését.
7.5 A HAJTÓSZÍJ CSERÉJE
A hajtószíj (J) a 13. ábrán látható.
1. Szerelje le a marócsiga ékszíját a fentiekben leírtak
szerint.
2. Amikor minden alkatrészt leszerelt, távolítsa el a
hajtószíjat.
3. Fordított sorrendben végezze el az alkatrészek
összeszerelését. MEGJEGYZÉS! Csak eredeti GGP
ékszíjak alkalmazhatók.
4. Az alábbi utasítások szerint állítsa be a vezérlőkábel
ékszíj feszítését.
7.6 A VEZÉRLŐKÁBELEK BEÁLLÍTÁSA
Az ékszíjak cseréjekor a vezérlőkábeleket is be kell állítani
(lásd alább).
7.6.1 A marócsiga kábelének beállítása
1. Távolítsa el a gyertyavédőt.
2. A két csavart meglazítva távolítsa el az ékszíj
védőburkolatát. Lásd a 14. ábrát.
3. Nyomja le a marócsiga karját (7 az 1. ábrában), és
figyeljen a rugóra (S a 18. ábrában). A rugó kb. 5 mm-re
megnyúlik, amikor a kart lenyomja.
4. Ha beállítás szükséges, a karnál akassza ki a kábelt. Lásd
a 2. ábrát.
5. Csavarja a Z-csúcsot a kívánt irányba, és illessze vissza a
karra.
HU
105