7 Maintenance
7.5.3 Montage de la partie moteur
NOTE
Avant le remontage de la partie moteur, contrôler toutes les surfaces des joints
antidéflagrants. Celles-ci doivent être en parfait état. Remplacer toutes les pièces
dont les joints antidéflagrants sont endommagés. Pour les groupes motopompes
protégés contre les explosions, utiliser impérativement des pièces de rechange
d'origine KSB. Pour la position des joints antidéflagrants, se reporter à l'annexe
« Joints antidéflagrants sur moteurs protégés contre les explosions ». Appliquer un
produit frein-filet (Loctite type 243) sur tous les raccords vissés assurant la fermeture
de l'enceinte antidéflagrante.
DANGER
Utilisation de vis non conformes
Risque d'explosion!
▷ Utiliser impérativement les vis d'origine pour le remontage d'un groupe
motopompe protégé contre les explosions.
▷ Ne jamais utiliser des vis de dimensions différentes ou de classe de résistance
inférieure.
7.5.4 Contrôle d'étanchéité
L'étanchéité de la zone des garnitures mécaniques et de la chambre de lubrification
doit être contrôlée après le montage. Utiliser l'orifice de remplissage du lubrifiant
liquide pour le contrôle d'étanchéité.
Respecter les valeurs suivantes pour le contrôle d'étanchéité :
▪ Fluide d'essai : air comprimé
▪ Pression d'essai : 0,5 bar max.
▪ Durée d'essai : 2 minutes
Ill. 26: Vissage du dispositif de contrôle
1. Dévisser le bouchon fileté et le joint d'étanchéité de la chambre de lubrifiant.
2. Visser de manière étanche le dispositif de contrôle dans l'orifice de remplissage
du lubrifiant.
3. Effectuer le contrôle d'étanchéité en respectant les valeurs indiquées ci-dessus.
Pendant la durée d'essai, la pression ne doit pas chuter.
En cas de baisse de la pression, contrôler les éléments d'étanchéité et la visserie.
Répéter le contrôle d'étanchéité.
4. Si l'étanchéité est confirmée, remplir de lubrifiant liquide.
7.5.5 Contrôle du moteur / raccordement électrique
Après le montage, contrôler les câbles d'alimentation. (ð paragraphe 7.2.1, page 47)
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