Mountfield 2135H Mode D'emploi page 66

RU
технического обслуживания с отметками
обслуживания в уполномоченной мастерской, -
это документ, который повышает стоимость
подержанной машины.
7.2 ПОДГОТОВКА
Все техобслуживания и ремонты должны
производиться на неподвижной машине с
выключенным двигателем.
Для предотвращения
самопроизвольного отката машины
всегда ставьте ее на стояночный
тормоз.
Для предотвращения случайного
запуска двигателя отсоедините
кабель (кабели) от свечи зажигания
и выньте ключ зажигания.
7.3 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Отрегулируйте давление воздуха в шинах до
следующих значений:
В передних: 0,4 бар,
задних: 1,2 бар.
7.4 ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА
Замените масло после первых 5 часов работы и
затем после каждых 50 часов работы или один
раз в сезон.
Чаще меняйте масло (после 25 часов работы
или по крайней мере один раз в сезон), если
двигатель работает при повышенных нагрузках
или при высоких температурах окружающей
среды.
Используйте масло, в соответствии с таблицей,
представленной ниже.
Масло
Категория обслуживания
Используйте масло без присадок.
Не заливайте слишком много масла. Это может
привести к перегреву двигателя.
Замену масла следует производить, пока
двигатель теплый.
Сливаемое сразу после останова
двигателя моторное масло может
быть горячим. Поэтому перед
сливом масла дайте двигателю
охладиться в течение нескольких
минут.
1. Отверните пробку слива масла (См. рис.
11)).
2. Слейте отработанное масло в специальную
емкость. Сдайте отработанное масло на
пункт утилизации. Не забрызгайте маслом
приводные ремни.
3. Заверните пробку слива масла.
4. Извлеките измеритель уровня масла и
залейте новое масло.
Количество масла: 1,4 литра
66
All manuals and user guides at all-guides.com
РУССКИЙ
5. После заправки масла, запустите двигатель
6. Осмотрите двигатель на предмет утечки
7. Остановите двигатель. Подождите 30
7.5 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР(10:Q)
Заменяйте топливный филтр каждый сезон.
Если был установлен новый фильтр, проверьте
отсутствие утечек топлива.
7.6 РЕМЁННЫЕ ПЕРЕДАЧИ
После 5 часов работы проверьте исправность и
отсутствие повреждений ремней.
7.7 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевое управление необходимо проверять и
регулировать через 5 и через 25 часов работы.
7.7.1 Проверки
Резко поверните рулевое колесо назад и вперёд.
В цепях рулевого управления не должно быть
механических люфтов.
7.7.2 Регулировка
Регулировка цепей рулевого управления при
необходимости производится следующим
образом.
Производите подтягивание рулевых тросов с
помощью гайки (14:R). Внимание! Во
избежание перекручивания тросов во время
регулировки крепко удерживайте винты на
концах тросов. При помощи разводного ключа
или аналогичного инструмента зажмите винты
на концах троса.
SAE 10W-30
Затягивайте рулевые тросы до устранения
SJ или выше
люфта.
Не перетягивайте рулевые тросы. Это
затруднит ход рулевого колеса и увеличит
износ рулевых тросов.
7.8 БАТАРЕЯ
Перевод оригинальных инструкций
и прогрейте его на холостом ходу в течение
30 секунд.
масла.
секунд, и затем проверьте уровень масла 6.2.
Не допускайте чрезмерной зарядки
аккумулятора. Чрезмерная зарядка
аккумулятора может привести к ее
выходу из строя.
Не допускается закорачивание
клемм аккумулятора.
Образующиеся при этом искры
могут стать причиной пожара.
Металлические украшения
рекомендуется снимать во избежание
их контакта с клеммами
аккумуляторной батареи.
В случае повреждения корпуса,
крышки корпуса или зажимов
батареи или нарушения целостности
планки, закрывающей клапаны,
батарею следует заменить.