Mountfield 2135H Mode D'emploi page 49

4.4.3 Sperre, Feststellbremse (6:N)
Die Sperre verriegelt das Kupplung-
Feststellbremse in der niedergetretenen
Stellung. Diese Funktion wird verwendet,
um das Gerät an Abhängen, beim
Transport usw. zu sichern, wenn der
Motor nicht eingeschaltet ist.
Die Feststellbremse ist während des
Fahrens stets zu lösen.
Sicherung:
1. Das Pedal (6:M) ganz durchtreten.
2. Sperre (6:N) nach rechts führen.
3. Das Pedal loslassen.
4. Sperre loslassen.
Abladen:
Das Pedal betätigen und loslassen.
4.4.4 Antrieb-Betriebsbremse (7:O)
Wenn die Maschine beim Loslassen des
Pedals nicht wie erwartet bremst, ist
das linke Pedal (6:M) als Notbremse zu
benutzen.
Das Pedal bestimmt das Übersetzungsverhältnis
zwischen Motor und Antriebsrädern (=
Geschwindigkeit). Wird das Pedal losgelassen,
wird die Betriebsbremse aktiviert.
1. Pedal nach vorn drücken
– das Gerät bewegt sich nach
vorn.
2. Pedal unbetätigt
– das Gerät steht still.
3. Pedal nach hinten drücken
– das Gerät fährt rückwärts.
4. Druck auf das Pedal verringern – das Gerät
beginnt zu bremsen.
4.4.5 Gashebel und Choke (7:T)
Hebel zur Regulierung der Motordrehzahl sowie
als Choke beim Kaltstart des Motors.
Wenn der Motor unsauber läuft, wurde
der Hebel unter Umständen zu weit
nach vorn geschoben und hat den
Choke ausgelöst. Dies schadet dem
Motor, steigert den Kraftstoff-
verbrauch und ist umweltunfreundlich.
1. Choke – Starthilfe bei Kaltstarts. Die
Chokeposition befindet sich ganz vorn in
der Aussparung.
Fahren Sie nicht in dieser Stellung, wenn
der Motor warm ist.
2. Vollgas – das Gerät sollte stets mit
Vollgas betrieben werden.
Die Vollgasposition befindet sich etwa 2
cm hinter der Chokestellung.
3. Leerlauf.
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DEUTSCH
4.4.6 Zündschloss (7:U)
Das Zündschloss dient zum Anlassen und
Abstellen des Motors.
Drei Stellungen:
4.4.7 Zapfwelle (7:Q)
Hebel zum Ein- und Auskuppeln der Zapfwelle
zum Antrieb des Mähwerks und frontmontierten
Zubehörs. Zwei Stellungen:
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
Verlassen Sie nicht das Gerät, wenn
sich der Schlüssel in Stellung 2 befindet.
Es besteht Brandgefahr. Der Kraftstoff
kann über den Vergaser in den Motor
gelangen. Zudem besteht das Risiko,
dass sich die Batterie entlädt und
beschädigt wird.
1. Stoppstellung – der Motor ist
kurzgeschlossen. Der Schlüssel kann
abgezogen werden.
2. Betriebsstellung.
3. Startstellung – wenn der Schlüssel in
die federbelastete Startstellung gedreht
wird, wird der elektrische Anlasser
aktiviert. Wenn der Motor angesprungen
ist, den Schlüssel in Betriebsstellung 2
zurückgehen lassen.
Die Zapfwelle darf niemals
eingeschaltet werden, wenn sich das
frontseitig montierte Zubehör in der
Transportstellung befindet.
Andernfalls wird der Riemenantrieb
zerstört.
1. Vordere Stellung – Zapfwelle
ausgekuppelt.
2. Hintere Stellung – Zapfwelle
eingekuppelt.
DE
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