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3.5 LENKRAD
Um das Längsspiel an der Radachse zu
minimieren, sind die Distanzscheiben (4:K) und
bzw. oder (4:L) zwischen Lenkrohr und Konsole
an der Achse zu montieren. Gehen Sie dabei wie
folgt vor:
1. Bringen Sie das Lenkrohr an der Achse an und
befestigen Sie es, indem Sie den Splint (4:J)
etwa ein Drittel seiner Länge eintreiben.
2. Ziehen Sie Lenkrohr und Achse nach oben.
3. Kontrollieren Sie von außen, ob weder eine
Unterlegscheibe (mit 0,5 oder 1,0 mm Stärke)
noch beide Unterlegscheiben in den Spalt
geschoben werden können. Die
Unterlegscheibe(n) darf bzw. dürfen nicht mit
Gewalt in den Spalt geschoben werden. Ein
geringes Längsspiel muss vorhanden sein.
4. Treiben Sie den Splint hinaus und nehmen Sie
das Lenkrohr ab.
5. Montieren Sie die Unterlegscheibe(n) gemäß
Punkt 3 oben.
6. Bringen Sie das Lenkrohr an der Achse an und
befestigen Sie es, indem Sie den Splint
vollständig eintreiben. Halten Sie auf der
anderen Seite gegen.
3.6 ANHÄNGERKUPPLUNG
Befestigen Sie die Anhängerkupplung (5:A) an
den beiden Aussparungen an der Unterseite der
Hinterachse mithilfe der Schrauben (5:B). Ziehen
Sie die Schrauben fest an.
Anzugsdrehmoment: 22 Nm.
3.7 MÄHWERKHALTERUNGEN
Hier wird lediglich die Montage an der rechten
Achse beschrieben. Dieselbe Vorgehensweise gilt
ebenfalls für die linke Achse.
1. Demontieren Sie Sicherungsring (15:M) und
äußere Scheibe (15:N).
2. Bringen Sie die Mähwerkhalterung (15:O) an.
Die Scheibe (15:N) mit dem
Innenzapfen ist stets zum
Sicherungsring weisend anzubringen.
Ansonsten kann sich der
Sicherungsring lösen.
3. Montieren Sie äußere Scheibe (15:N) und
Sicherungsring (15:M).
4. Befüllen Sie die Schmierbüchse der
Mähwerkhalterung mit einer Fettspritze, bis an
der Achse Fett austritt.
Die Schrauben (1:P) und Muttern (1:Q) dienen zur
Befestigung des Arbeitsgeräts an den
Mähwerkarmen (15:O).
3.8 REIFENDRUCK
Prüfen Sie den Reifendruck. Korrekte Werte:
Vorn: 0,4 Bar (6 psi)
Hinten: 1,2 bar (17 psi)
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3.9 ZUBEHÖR
Hinweise zur Zubehörmontage entnehmen Sie
bitte der gesonderten Montageanleitung, die dem
jeweiligen Artikel beiliegt.
Anmerkung: Das Mähwerk wird hier als Zubehör
betrachtet.
4.1 GETRIEBE
Das Gerät verfügt über einen
Zweiradvorderantrieb.
Die frontseitig montierten Geräte werden über
Keilriemen angetrieben.
4.2 LENKUNG
Das Gerät arbeitet mit Hinterradsteuerung. Dank
der Hinterradsteuerung kann das Gerät einfach um
Bäume und andere Hindernisse gefahren werden.
Die Steuerung erfolgt per Seilzug.
4.3 SICHERHEITSSYSTEM
Das Gerät ist mit einem elektrischen
Sicherheitssystem ausgerüstet. Das
Sicherheitssystem unterbricht bestimmte
Vorgänge, die bei Fehlsteuerungen zu
Gefahrensituationen führen können.
So kann der Motor z.B. nur gestartet werden, wenn
das Kupplungs-/Bremspedal betätigt ist.
4.4 BEDIENELEMENTE
4.4.1 Geräteheber, mechanisch (6:P)
Um zwischen Betriebs- und Transportstellung zu
wechseln:
1. Das Pedal ganz durchtreten.
2. Das Pedal langsam loslassen.
4.4.2 Kupplung-Feststellbremse (6:M)
Das Pedal verfügt über drei Positionen:
2. Zur Hälfte niedergetreten. Der Antrieb ist
ausgekoppelt. Die Feststellbremse ist nicht
aktiviert.
3. Pedal ganz durchgetreten. Der Antrieb ist
ausgekuppelt. Die Feststellbremse ist komplett
aktiviert, jedoch nicht arretiert. Diese Stellung
wird ebenfalls zur Notbremsung verwendet.
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
4 BESCHREIBUNG
Vor jedem Einsatz ist die Funktion des
Sicherheitssystems zu überprüfen.
Das Pedal darf niemals während des
Fahrens betätigt werden. Es besteht
Überhitzungsgefahr in der
Kraftübertragung.
1. Ausgangsposition. Die
Kupplung ist nicht aktiviert. Die
Feststellbremse ist nicht
aktiviert.