10. Diagnostic
Vérifier que le par. 1-24 du moteur a été cor-
rectement défini.
AVERTISSEMENT/ALARME
chauffe therm. mot. :
La thermistance ou la liaison de la thermis-
tance est interrompue. L'on peut décider que
le variateur de fréquence émette un avertis-
sement ou une alarme lorsque le compteur
atteint 100 % au par. 1-90. Vérifier que la
thermistance est correctement connectée en-
tre la borne 53 ou 54 (entrée de tension ana-
logique) et la borne 50 (alimentation +10 V)
ou entre la borne 18 ou 19 (seulement PNP
entrée digitale) et la borne 50. Si un capteur
KTY est utilisé, vérifier la connexion correcte
entre les bornes 54 et 55.
AVERTISSEMENT/ALARME 12, Limite
couple :
Le couple est supérieur à la valeur du par.
4-16 (fonctionnement moteur) ou du par.
4-17 (fonctionnement régénérateur).
AVERTISSEMENT/ALARME 13, Surcou-
rant :
Le courant de pointe de l'onduleur (env. 200
% du courant nominal) est dépassé. L'aver-
tissement dure env. 8 à 12 s, après quoi le
variateur de fréquence s'arrête avec une alar-
10
me. Mettre le variateur hors tension, vérifier
que l'arbre du moteur peut tourner et que la
taille du moteur correspond au variateur.
Si la commande de frein mécanique étendu
est sélectionnée, l'arrêt peut être réinitialisé
par voie externe.
ALARME 14, Défaut terre :
Présence d'une fuite à la masse d'une phase
de sortie, dans le câble entre le variateur et le
moteur ou dans le moteur lui-même.
Mettre le variateur de fréquence hors tension
et éliminer le défaut de mise à la terre.
ALARME 15, HW incomp. :
Une option installée n'est pas gérée par la car-
te de commande actuelle (matériel ou logi-
ciel).
ALARME 16, Court-circuit :
Il y a un court-circuit dans le moteur ou aux
bornes du moteur.
Mettre le variateur de fréquence hors tension
et éliminer le court-circuit.
AVERTISSEMENT/ALARME 17, Dépasse-
ment réseau std :
Absence de communication avec le variateur
de fréquence.
L'avertissement est uniquement actif si le par.
8-04 n'est PAS réglé sur
182
Si le par. 8-04 a été positionné sur
alarme
teur de fréquence décélère jusqu'à ce qu'il
11,
Sur-
s'arrête, en émettant une alarme.
Le par. 8-03
pourrait être augmenté.
AVERTISSEMENT 23, Panne de ventila-
teur interne :
La fonction d'avertissement du ventilateur
constitue une protection supplémentaire char-
gée de vérifier si le ventilateur fonctionne/est
monté. L'avertissement du ventilateur peut
être désactivé au par. 14-53,
tilateur
AVERTISSEMENT 24, Panne de ventila-
teur externe :
La fonction d'avertissement du ventilateur
constitue une protection supplémentaire char-
gée de vérifier si le ventilateur fonctionne/est
monté. L'avertissement du ventilateur peut
être désactivé au par. 14-53,
tilateur
AVERTISSEMENT 25, Court-circuit résis-
tance de freinage :
Résistance contrôlée en cours de fonctionne-
ment. En cas de court-circuit, la fonction de
freinage est déconnectée et un avertissement
est émis. Le variateur de fréquence continue
de fonctionner, même sans la fonction de frei-
nage. Mettre le variateur de fréquence hors
tension et remplacer la résistance de freinage
(voir par. 2-15
AVERTISSEMENT/ALARME 26, Limite
puissance résistance freinage :
La puissance transmise à la résistance de frei-
nage est calculée sous forme de pourcentage,
comme étant la valeur moyenne au cours des
120 dernières secondes, sur la base de la va-
leur de la résistance de freinage (par. 2-11) et
de la tension du circuit intermédiaire. L'aver-
tissement est actif lorsque la puissance de
freinage dégagée est supérieure à 90 %. Si
Alarme
variateur de fréquence se met en sécurité et
émet cette alarme, lorsque la puissance de
freinage émise est supérieure à 100 %.
AVERTISSEMENT/ALARME 27, Panne
hacheur de freinage :
Le transistor de freinage est contrôlé en cours
de fonctionnement ; en cas de court-circuit, la
fonction de freinage est déconnectée et l'aver-
tissement est émis. Le variateur de fréquence
peut encore fonctionner mais puisque le tran-
sistor de freinage a été court-circuité, une
Inactif
.
MG.33.B9.04 - VLT
®
est une marque déposée Danfoss
Manuel de configuration du FC 300
, un avertissement apparaît et le varia-
Mot de ctrl.Action dépas.tps
Surveillance ven-
(réglé sur [0] Désactivé).
Surveillance ven-
(réglé sur [0] Désactivé).
Contrôle freinage
).
[2] a été sélectionné au par. 2-13, le
Arrêt et