Résistance D'équilibrage Entre Anode Et Cathode Du Sgct - Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 7000 Manuel Utilisateur

Chapitre 3 Définition et maintenance des composants
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Résistance d'équilibrage entre anode et cathode du SGCT
Le contrôle de la résistance anode-cathode mesurera la combinaison en parallèle
de la réssistance d'équilibrage et la résistance anode-cathode de SGCT. La
résistance d'équilibrage a une valeur largement inférieure à celle d'un SGCT en
bon état, donc la mesure sera légèrement inférieure à la valeur de la résistance
d'équilibrage. Une mesure comprise entre 60 kΩ et 75 kΩ indique un SGCT en
bon état et correctement câblé. Si le SGCT est défaillant, il sera en mode court-
circuité, 0 Ω. Le contrôle de la résistance entre anode et cathode sera 0 Ω.
Un point de test est prévu à l'intérieur du PowerCage pour mesurer la valeur de la
résistance d'amortissement et la capacité du condensateur d'amortissement. Ce
point de test est la connexion électrique entre la résistance d'amortissement et le
condensateur d'amortissement. La procédure consiste à placer une sonde du
multimètre sur le point de test, et l'autre sonde sur le dissipateur thermique de
l'anode de façon à mesurer la valeur de la résistance d'amortissement et du
condensateur d'amortissement
d'amortissement et TB1 de la carte SPGD et mesurez entre le point de test et le fil
qui est connecté à la broche 1 du connecteur femelle TB1. Quand la mesure est
terminée, replacez la connexion de la borne d'amortissement.
Figure 57 – Mesures de résistance du SGCT PowerCage (Carte SPS retirée pour clareté)
Publication Rockwell Automation 7000A-UM200C-FR-P – Juin 2014
(Figure 57). Retirez la connexion entre la borne
La valeur de résistance
entre deux dissipateurs
thermiques est le partage
de la résistance en
parallèle avec la résistance
anode-cathode
La valeur de résistance
entre le dissipateur
thermique et le point
de test est la résistance
d'amortissement