Tarare La Motosega - Stihl MS 462 C-M R Notice D'emploi

italiano
1 1
► Girare le chiusure della cappottatura (1) di 1/4
di giro in senso antiorario.
► Togliere la cappottatura (2).
► Estrarre il cursore (3).
► Allineare il cursore (3) in modo tale che il sim‐
bolo (4) sia rivolto verso la motosega.
► Spingere il cursore (3) fino all'arresto nella
guida.
Il cursore s'innesta a scatto in modo udibile.
► Applicare la cappottatura (2).
► Ruotare le chiusure della cappottatura (1) in
senso orario fino a sentire un clic.
Le chiusure della cappottatura (1) sono bloc‐
cate.
11.3

Tarare la motosega

Durante il lavoro, la motosega si imposta auto‐
maticamente sulla potenza ottimale. Con la tara‐
tura, la motosega può essere regolata più rapi‐
damente sulla potenza ottimale.
► Se la temperatura esterna è inferiore ai -10 °C
o se il motore è freddo:
► avviare il motore e rilasciare il freno della
catena.
► Riscaldare il motore per ca. 1 minuto con
colpi di acceleratore.
► Spegnere il motore.
78
3
4
3
11 Lavorare con la motosega
A
1
min
30-60 s
► Mettere la leva di marcia-arresto in posi‐
zione .
► Applicare il freno catena.
► Avviare il motore senza premere il grilletto.
Il motore è in funzione e la leva di marcia-arre‐
sto rimane in posizione
► Fare funzionare il motore almeno 30, al mas‐
simo 60 secondi (A) senza premere l'accelera‐
tore.
AVVERTENZA
■ Quando viene rilasciato il freno catena, la
catena della sega può circolare. L'utente
potrebbe ferirsi gravemente.
► Tenere la motosega come descritto sulle
presenti istruzioni per l'uso.
► Non toccare la catena della sega in rota‐
zione.
► Sbloccare il freno catena.
AVVISO
■ Se viene rilasciata la leva del gas prima che
sia completamente tarata la motosega, la tara‐
tura viene interrotta. La taratura deve essere
riavviata.
► Tenere la leva del gas completamente pre‐
muta.
AVVISO
■ Se la leva del gas durante la taratura non
viene completamente premuta, la motosega
potrebbe impostarsi in modo errato. La moto‐
sega può essere danneggiata.
► Tenere la leva del gas completamente pre‐
muta.
► Tenere premuto il grilletto almeno
30 secondi (B).
Il motore accelera e la catena della sega gira.
La motosega viene tarata. Il regime del motore
oscilla e aumenta notevolmente durante la
taratura.
► Se il motore si spegne: Cercare di tarare di
nuovo la motosega.
B C
> 30 s
.
0458-787-7521-B
s