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Système d'alimentation
Les moteurs diesel sont sensibles aux impure-
tés comme les particules de soufre en trop
grande quantité. Utilisez uniquement du
gazole provenant de producteurs bien con-
nus. Ne faites jamais le plein avec du gazole
de qualité douteuse.
Le gazole peut former, à basses températures
(–40 C à –6 C) des dépôts de paraffine qui
peuvent poser des problèmes au démarrage.
Les grandes compagnies pétrolières produi-
sent également un gazole spécial à utiliser
lorsque la température extérieure est proche
du gel. Ces carburants sont plus fluides à bas-
ses températures et diminuent ainsi le risque
de dépôt de paraffine.
Le risque de condensation dans le réservoir
diminue si ce dernier est toujours bien rempli.
Lors du remplissage, veillez à ce que l'espace
autour du tuyau de remplissage soit propre.
Évitez toute projection sur la peinture. En cas
de souillure, lavez avec un peu d'eau et de
savon.
IMPORTANT
Seul du carburant répondant aux normes
européennes sur le Diesel doit être utilisé,
reportez-vous à la page 237.
09 Entretien courant de la voiture et service
IMPORTANT
Carburants apparentés au Diesel à ne pas
employer : additifs spéciaux, fuel Diesel
1
marin, mazout, EMC
(ester méthylique
d'huile de colza), huile végétale. Ces carbu-
rants ne satisfont pas aux exigences des re-
commandations de Volvo et entraînent une
augmentation de l'usure et des dommages
au moteur qui ne sont pas couverts par les
garanties Volvo.
1
Le gazole peut contenir une certaine quantité
de EMC. Il convient de ne pas en ajouter
davantage.
IMPORTANT
Pour l'année modèle 2006 ou les suivantes,
le teneur en soufre maximale est de
50 ppm.
Panne de carburant
Aucune mesure particulière n'est nécessaire
après une panne de carburant. La purge du
système d'alimentation en carburant est auto-
matique si vous laissez le contact en
position II durant environ 60 secondes avant
de démarrer.
Purge de l'eau de condensation dans
le filtre à carburant
L'eau de condensation est séparée du carbu-
rant dans le filtre à carburant. La condensation
peut perturber le moteur.
La purge du filtre à carburant doit être exécu-
tée aux intervalles préconisés dans le carnet
d'entretien et de garantie, où si vous soup-
çonnez l'utilisation d'un carburant compor-
tant des impuretés.
IMPORTANT
Certains additifs spéciaux annihilent la sé-
paration d'eau dans le filtre à carburant.
Diesel
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