Table des Matières
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Manuels Connexes pour Volvo C30 ÉLECTRIQUE 2011
Sommaire des Matières pour Volvo C30 ÉLECTRIQUE 2011
- Page 1 VOLVO C30 ÉLECTRIQUE Web Edition Supplément au Manuel de conduite et d'entretien...
- Page 3 VOLVO C30 ELECTRIC Ce livret est un supplément au manuel de conduite et d'entretien Modifications dans le livret ordinaire. Il explique les différences entre les modèles Volvo C30 et Les spécifications, caractéristiques conceptuelles et les illustrations C30 ELECTRIC avec système d'entraînement électrique.
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Page 4: Table Des Matières
Important à savoir..................4 Système télématique - informa- tions concernant le système d'entraînement..........6 Combiné d'instruments................8 Conduire la voiture.................. 10 Batteries....................16 Climatisation................... 20 Maintenance et entretien................ 24 Messages et menus................31... - Page 5 C 3 0 E L E C T R I C...
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Page 6: Important À Savoir
Le réservoir de carburant d'une voiture con- permettant d'obtenir l'aide d'un profession- Volvo qui vous ont été indiqués lors de la ventionnel est ici remplacé par des batteries nel. Consultez la section "Entretien et répa- livraison de la voiture. - Page 7 Un aspect important de la philosophie en matière de protection de l'environnement de Volvo est le recyclage écologique de la voiture. Cela concerne particulièrement les batteries. Le dernier propriétaire de la voiture est ainsi invité à contacter un réparateur Volvo qui lui indiquera un centre de recyclage certifié/...
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Page 8: Système Télématique - Informations Concernant Le Système D'entraînement
Concerne certains téléphones mobiles. Le système télématique ne fonctionne pas avec tous les modèles. Un vendeur Volvo peut vous indiquer les téléphones mobiles qui peuvent être utilisés. Étant que la technique, les fonctions et le logiciel sont en continuel développement, l'aspect de ce site Internet peut être modifié sans préavis. - Page 9 01 C30 ELECTRIC Système télématique - informations concernant le système d'entraînement Certaines statistiques concernant les trajets Cependant, les informations télématiques sont effectués peuvent aussi être consultées : affichées en temps réel dans les cas suivants : • Distance parcourue à chaque trajet. •...
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Page 10: Combiné D'instruments
01 C30 ELECTRIC Combiné d'instruments Les instruments suivants sont différents par Moins il y a de fonctions utilisées, plus la - Indicateur de puissance rapport à une voiture à essence : consommation est basse, ce qui signifie une Indique la puissance du moteur électrique ou bonne économie d'électricité. - Page 11 01 C30 ELECTRIC Combiné d'instruments Témoins - Puissance du moteur réduite NOTE Les témoins suivants sont différents par rap- S'allume lorsque les batteries Le témoin READY ne s'allume pas lorsque port à une voiture à essence : sont presque déchargée ou le câble de charge est branché...
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Page 12: Conduire La Voiture
01 C30 ELECTRIC Conduire la voiture Généralités concernant la conduite "Démarrer le moteur" et conduire Desserrez le frein de stationnement. avec un véhicule électrique • Bouclez votre ceinture de sécurité et Relâchez le frein de service et régulez contrôlez le réglage du siège conducteur, Une voiture avec système d'entraînement élec- la vitesse avec la "pédale des gaz". - Page 13 01 C30 ELECTRIC Conduire la voiture Régulateur de vitesse - feux stop Boîte de vitesses Situation Réactivation Lorsque le régulateur régule la vitesse, les feux La voiture est Déverrouillez la voiture. stop s'allument automatiquement en cas de verrouillée. "frein moteur". Le câble de Tirez le câble de charge- Position économie d'énergie...
- Page 14 01 C30 ELECTRIC Conduire la voiture matiquement avec la télécommande comme frein de stationnement IMPORTANT suit : La voiture doit être maintenue immobile • Verrou de stationnement activé : tournez la avec le frein de service lors du passage de la position N à...
- Page 15 01 C30 ELECTRIC Conduire la voiture Une fois la voiture immobilisée, le frein de sta- Stationnement en côte NOTE tionnement sera serré au maximum. Si la voiture est garée en montée : Le frein de service doit être enfoncé avant Si la commande de frein est relâchée, l'effet de •...
- Page 16 Le double- ment de la vitesse entraîne un Prenez l'habitude de toujours commencer quadruplement de la résistance de l'air. un trajet avec des batteries complètement chargées. • Effectuez l'entretien régulier de la voiture. Suivez les intervalles d'entretien recom- mandés par Volvo.
- Page 17 Il faut alors environ 5 fois plus de force pour enfoncer la pédale de frein et la direction est beaucoup plus lourde que la normale. IMPORTANT Évitez d'utilisez la Volvo C30 ELECTRIC pour tirer/remorquer un autre véhicule.
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Page 18: Batteries
Si cela ne se produit pas : Retirez immédiatement le câble de charge de la prise et contactez l'atelier mentionné - voir page 4. Notez que seuls certains atelier Volvo peut intervenir sur cette voiture, voir page 4. - Page 19 01 C30 ELECTRIC Batteries • Branchez la voiture à une alimentation câble de charge laisse passer le courant et Allumé - les batteries sont complètement que les batteries de la voiture sont en chargées. électrique. charge. • Clignotant - les batteries sont en charge. •...
- Page 20 Volvo parmi ceux indi- basse est lente qu'une charge nulle. voiture sont en charge. qués à la livraison de la voiture (voir page 4).
- Page 21 01 C30 ELECTRIC Batteries NOTE NOTE Plus l'ampérage du courant de charge est Les temps de charge du tableau sont élevé, en combinaison avec le même ampé- approximatifs. Lorsqu'il fait très chaud ou rage du programme, plus la pleine charge très froid, une partie du courant de charge des batteries sera atteinte rapidement.
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Page 22: Climatisation
01 C30 ELECTRIC Climatisation Généralités concernant la climatisation Le groupe de climatisation fonctionne avec un système de chauffage à fluide, fonctionnant à l'électricité ou au carburant. Il est commandé à partir du panneau de climatisation. Le refroi- dissement (AC) est obtenu avec un compres- seur électrique. - Page 23 01 C30 ELECTRIC Climatisation le moyen à utiliser en priorité. Pour les longs Chauffage/refroidissement temporisé C30 ELECTRIC correspond à TIMER trajets, il est recommandé d'utiliser le chauf- CHAUFSTAT 1 dans une C30 ordinaire. La climatisation peut être programmée pour fage sur carburant puisque la chaleur produite chauffer l'habitacle, dans un délai maxi de Vous trouverez des exemples de menus du par électricité...
- Page 24 01 C30 ELECTRIC Climatisation à quelle heure il utilisera la voiture, la climati- La fonction "Chauffage/refroidissement con- NOTE sation peut être programmée pour une activa- 00:00 tinu" est active jusqu'à ce que l'heure • Lorsque la voiture n'est pas branchée à tion continue.
- Page 25 01 C30 ELECTRIC Climatisation Température extérieure entre 3 et 15 °C Situation Chauffage à carburant Auto Chauffage Refroidissement Activé En conduite Désactivé Activé Branché sur le 230 V CA Désactivé En stationnement Activé – Non branché Désactivé – – Paramétrage dans l'ordinateur de bord,voir page 31. = Fonctionnement possible.
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Page 26: Maintenance Et Entretien
01 C30 ELECTRIC Maintenance et entretien Frein de stationnement - desserrage 4. Saisissez la poignée et tirez doucement vers le haut jusqu'à entendre un clic. Le d'urgence frein de stationnement est maintenant des- Si le frein de stationnement ne peut pas être serré... - Page 27 • Portez des gants de protection. tions à ce sujet dans le section "Frein de Volvo auquel la voiture a été remorquée. stationnement - ouverture d'urgence". 11. Insérez les 4 capuchons en caoutchouc du Il faut maintenant brancher le câblage de 3.
- Page 28 01 C30 ELECTRIC Maintenance et entretien Nettoyer la voiture 1. Enfoncez le frein de route. Charge sur le toit La pose de barres de toit est déconseillée. La Puisque la voiture est équipée de composants 2. Sélectionnez la position D avec le sélec- résistance à...
- Page 29 01 C30 ELECTRIC Maintenance et entretien Danger électrique ATTENTION Gardez à l'esprit que les composants du sys- Certains composants de la voiture fonction- tème électrique de la voiture fonctionnent avec nent avec un haute tension électrique très une haute tension de 400 V CC ! Pour cette dangereuse.
- Page 30 Plusieurs fusibles décrits dans le manuel de Alimentation de la centrale à essuie-glace conduite et d'entretien n'existent pas dans une fusibles de l'habitacle Volvo C30 ELECTRIC ou ils protègent d'autres Alimentation de la centrale à fonctions. Alimentation de la centrale à fusibles de l'habitacle fusibles de l'habitacle –...
- Page 31 Module de commande, informations Chauffage infrarouge à l'écran (AICM) Une Volvo C30 ELECTRIC peut être placée – dans un dispositif de séchage infrarouge pen- dant 2 heures au maximum et à condition que la température ne dépasse pas 70 °C.
- Page 32 01 C30 ELECTRIC Maintenance et entretien "Chambre chaude" Moteur d'entraînement électrique Une Volvo C30 ELECTRIC ne doit pas être placée dans un dispositif de séchage de type Couple 223 Nm "chambre chaude" puisqu'il faut beaucoup de Capacité en montée >20 % temps pour effectuer le séchage.
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Page 33: Messages Et Menus
01 C30 ELECTRIC Messages et menus Informations à l'écran sous forme de des informations sur les ateliers adéquats. Menus/réglages Voici quelques exemples de ces messages : texte CHAUFF. CARBURANT AUTO - ACTIVA- Divers messages peuvent s'afficher sur l'écran TION/DÉSACTIVATION Information à l'écran du combiné... - Page 34 01 C30 ELECTRIC Messages et menus • Vous pouvez supprimer un message avec Information à l'écran une courte pression sur le bouton READ du levier au volant gauche. RÉDUIRE VITESSE Informations sans mesures RÉDUIRE VITESSE POUR CHANGER RAP- De nombreux messages sont des instructions PORT pour aider le conducteur ou indiquer le statut TRAPPE RÉSERVOIR OUVERTE...
- Page 36 Kdakd 8Vg 8dgedgVi^dc 51 'SFODI "5 1SJOUFE JO 4XFEFO (zUFCPSH $PQZSJHIU © 7PMWP $BS $PSQPSBUJPO...