Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
ОБЩАЯ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОНАСОСА
(Для прямого пуска: подключение треугольником)
Для версии EX
ИНДИКАТОР
ПРОВОДИМОСТИ
Для управления с
автоматическим розжигом
Для управления с ручным
розжигом
L1 (R)
L2 (S)
L3 (T)
Для пуска с соединением звездой/треугольником используйте клеммы кабелей питания электронасоса согласно указаниям, приведенным
на схемах подключения пультов управления.
19. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Клеммы желто-зеленых проводов заземления на всех кабелях электрического насоса должны быть подключены к
цепи заземления системы перед подключением других клемм; при отключении электронасоса их следует отсоединять
последними.
Для электронасосов во взрывозащищенном исполнении требуется дополнительная внешняя клемма заземления,
расположенная на подвижной части кабельного ввода. Ответственность за подключение этой клеммы к цепи заземления
системы лежит на установщике.
20. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАЩИТНЫХ УСТРОЙСТВ ДВИГАТЕЛЯ
20.1.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ НАСОСЫ, ОБОРУДОВАННЫЕ ТЕРМОДАТЧИКАМИ
ВНИМАНИЕ
Все электронасосы (версия K...- E) в стандартной комплектации оснащены датчиками температуры (клеммы,
отмеченные символами 5 и 6); их подключение к подходящему устройству отключения питания обязательно.
Датчики могут быть подключены последовательно к низковольтной цепи управления катушки дистанционного
выключателя; двигатель может быть перезапущен автоматически.
Термодатчики представляют собой нормально замкнутые биметаллические выключатели, вставленные в обмотки двигателя. При
превышении температуры 155 °С (311 °F) они размыкаются и прерывают контур питания катушки дистанционного выключателя, вызывая
остановку электронасоса. На катушку снова будет подано питание, когда датчики остынут (114 °C/237 °F). Контакт датчиков имеет
максимальную мощность 400 ВА при макс. напряжении 250 В и макс. токе 5 А.
Рекомендуется источник питания 24 В - 1,5 А.
ВНИМАНИЕ
Все электронасосы (версия K...- X...) в стандартной комплектации оснащены датчиками температуры (клеммы,
отмеченные символами P и RO, и клеммы, отмеченные символами P и BO). Их подключение к подходящему
оборудованию управления обязательно. Датчики могут быть подключены последовательно к низковольтной цепи
управления катушки дистанционного выключателя. При срабатывании датчиков (клеммы P-RO) двигатель может
перезапуститься автоматически. Если срабатывают датчики (клеммы P-BO), перезапуск двигателя возможен только
вручную и после проверки причины перегрузки по току и устранения проблемы.
20.2.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ НАСОСЫ, ОБОРУДОВАННЫЕ ДАТЧИКОМ ПРОВОДИМОСТИ
ВНИМАНИЕ Датчик проводимости вставляется либо в масляную камеру (для версий -Е), либо в электродвигатель (для версий -...X...) и
обнаруживает любое проникновение воды. Если электрический щит оснащен устройством обнаружения проводимости, оно сработает,
когда электрическое сопротивление, в связи с наличием воды, будет меньше, чем 30 кОм. Для определения электропроводности к
устройству необходимо подключить провод с символом «15» и вывод желто-зеленого провода заземления.
Датчик проводимости обычно используется для замыкания аварийного контура в случае обнаружения воды в масляной камере или в
двигателе. Аварийная сигнализация может быть световой и/или звуковой. Для взрывозащищенных насосов устройство должно иметь
характеристики, совместимые с классификацией взрывоопасной зоны.
Во взрывозащищенных электронасосах, используемых в зонах, где использование электронасосов с этим допуском
прямо предписано, использование датчика проводимости в масле запрещено. Датчик установлен в корпусе двигателя.
Caprari S.p.A.
G/V
15
RO
P
BO
РАЗЪЕДИНИ-
ТЕЛЬ
ЛИНИЯ
-
-
ПРЕДОХРА-
ПИТАНИЯ
НИТЕЛЬНЫЙ
K.M150R.. / K.250... / K.D300... / K.D350...
Для версии E
ИНДИКАТОР
ПРОВОДИМОСТИ
Для управления с
автоматическим розжигом
G/V
15
5
6
U1
V1
W1
G/V
U2
V2
W2
RU
G/V
125
Publicité
