6.2.2
Connexion du bus de champ
On utilise pour le bus de champ interne des connecteurs à 4 pôles M8.
REMARQUE
Le raccordement des deux connecteurs de bus est identique.
Broche N°
1
2
3
4
6.2.3
LED d'affichage d'état
LED
Etat
RUN
EN
Output OK
EN
Fault
HORS
Défault
LED
Etat
RUN
HORS
Output OK
HORS
Fault
CLIGNOTE
6.2.4
Réglages des interrupteurs DIP
Les interrupteurs DIP permettent de régler le module de bus de champ. Ils se trouvent du côté droit, dans la partie inférieure du
module de bus (voir aussi chapitre 6.2 Vue d'ensemble). Enlevez le module de fermeture inséré afin d'accéder aux
interrupteurs DIP.
Une modification de la position des interrupteurs ne devient active qu'après un redémarrage du module de bus
REMARQUE
de champ.
1
2
Adresse sur le BUS RIO
interne
80
Nom de signal interface entrante (BUS IN)
(borne dans l'appareil, fiche au câble)
CAN-HIGH
CAN-LOW
not connected
not connected
Description
Fonctionnement sans dérangement de l'îlot de
vannes
Description
Pas de tension d'alimentation
24 V
Pas de tension de commande
24 V pour les sorties
La surveillance de temps de
réponse sur l'îlot de vannes
est écoulée, sans que l'îlot
principal ait répondu
3
4
5
Nombre d'octets
Nombre d'octets
de sortie
d'entrée
Nom de signal interface sortante (BUS OUT)
(borne dans l'appareil, fiche au câble)
CAN-HIGH
CAN-LOW
not connected
not connected
6
7
8
9
Mode
entrées
Cause du défaut / dépannage
Pas de tension Vérifier l'alimentation
(connecteur d'alimentation - broche 2)
Vérifier la tension de commande
(connecteur d'alimentation - broche 1)
En exploitation:
vérifier l'îlot principal et le câble de bus
A la mise en service: vérifier la confi-
guration du réseau sur l'îlot principal
et l'adresse de station sur l'îlot
10
11
Filtre
Réserve
d'entrée
On: actif
Instructions de service N
12
o
800 668