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Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
PRUDENCE
Ne pas utiliser le frein moteur lors de la
conduite sur des surfaces glissantes ou
à haute vitesse:
Le rétrogradage lors de la conduite
sur des routes mouillées, enneigées
ou gelées ou lors de la conduite à
haute vitesse cause un effet de frein
moteur soudain qui est dangereux.
Le changement soudain de vitesse de
rotation des roues peut les faire
déraper. Ceci peut faire perdre le
contrôle du véhicule et causer un
accident.
Garder les mains sur le volant de
direction lors de l'utilisation des doigts
ou des pouces pour actionner les
commandes de changement du volant:
Le fait de placer les mains à
l'intérieur du volant de direction lors
de l'utilisation des commandes de
changement du volant est
dangereux. Si le coussin d'air côté
conducteur se déployait lors d'une
collision, les mains risqueraient d'être
cognées et d'être blessées.
REMARQUE
A vitesses élevées, les rapports inférieurs
l
peuvent ne pas être sélectionnés.
A la décélération, les rapports peuvent
l
rétrograder automatiquement suivant la
vitesse du véhicule.
Lorsque l'accélérateur est complètement
l
enfoncé, la boîte de vitesses rétrograde
suivant la vitesse du véhicule (sauf M2 →
M1).
5-20
Mode fixe de second rapport
Lorsque le levier sélecteur est tiré vers
l'arrière (
) alors que la vitesse du
véhicule est d'environ 10 km/h (6 mi/h)
ou moins, la boîte de vitesses est réglée en
mode fixe de second rapport. Le mode de
second rapport fixé permet de faciliter
l'accélération depuis l'arrêt et la conduite
sur routes glissantes telles que des routes
enneigées.
Si le levier sélecteur est tiré vers l'arrière
(
) ou vers l'avant ( ) lorsque dans le
mode fixe de second rapport, le mode sera
annulé.
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