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Nettoyage, entretien et réparation
Remplacement des membranes de piston
10.5.6
Vérifier, monter et démonter le lestage
80
Veillez à ce que les usinages (trous dans les cylindres) soient
•
bien positionnés.
Fixez le piston membrane (8) avec la rondelle de retenue et la
•
vis (11) au piston (9) de manière à ce que le rebord soit orienté
vers la culasse (7).
Les écrous (1, 2) doivent impérativement être serrés en étoile et
•
au couple de serrage préconisé. Le non-respect de ces con-
signes peut entraîner des tensions contradictoires et par là-
même, des fuites.
1. Desserrer la vis (11) et enlever le piston membrane (8) avec la
rondelle de retenue du piston (9).
2. Si la membrane est défectueuse, vidangez le mélange huile-
liquide de pulvérisation dans le carter de pompe.
3. Retirez le cylindre (10) du carter de pompe.
4. Rincez soigneusement le carter de pompe avec du gazole ou du
pétrole.
5. Nettoyez toutes les surfaces d'étanchéité.
6. Remettez le cylindre (10) dans le carter de pompe.
7. Remettre le piston membrane (8).
8. Brider la culasse (7) sur le carter de la pompe et serrer les vis
(6) en étoile de façon identique.
Utilisez pour la fixation une colle pour assemblage à résistance
moyenne !
9. Remettre les jeux de clapets (5) après les avoir contrôlés et net-
toyés.
10. Mettez en place les joints toriques neufs.
11. Brider les conduites d'aspiration (3) et de refoulement (4) sur le
carter de pompe.
12. Serrez les écrous (1,2) en étoile au couple de 25 Nm (BP 160-
185) / 20 Nm (AR 250-280).
Vérifier une fois par semaine les moyens de fixation du lestage.
Le montage et le démontage du lestage est un travail d'atelier.
Le poids d'un lestage s'élève à 85 kg.
FT-P1502 BAG0237.2 07.22
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