Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation page 61

Puissance
Frein BP, frein BK
barrettes
auxiliaires
Le frein est alimenté par une tension continue DC 24 V.
ATTENTION
Endommagement du frein BK
Risque de dommages matériels
•
Signal
Raccorder le moteur et le codeur via la boîte à bornes KK / KKS
Contact Identification des conducteurs
U
noir avec marquage U, V, W en blanc
V
W
PE
Contact Identification des
des conducteurs
BP
4a +
(RD) (YE) jaune
5a -
(BU) (YE) jaune
Respecter impérativement la polarité définie pour l'alimentation du frein BK. En
cas de remplacement du frein, vérifier la polarité.
Résolveur
1 ref +
2 ref -
3 cos +
4 cos -
5 sin +
6 sin -
7 -
8 -
9 KTY + / (TF)
10 KTY - / (TF)
Notice d'exploitation – CMP40 – CMP112, CMPZ71 – CMPZ100
(BK/WH)
(GN/YE) vert/jaune
Raccordement du
redresseur de
frein BMV
BK
+ 13
(RD) rouge
- 15
(BU) bleu
référence 1
2
cosinus 3
4
sinus 5
6
- 7
- 8
Protection 9
thermique
10
moteur
Installation électrique
Raccorde-
ment
U
V
W
Câble de
terre
Raccordement
commande de
frein BS
3
5
Codeur
cos + cosinus
ref cos référence
sin + sinus
ref sin référence
D - DATA
D + DATA
GND Ground
Us Tension
d'alimentation
KTY + / (TF) Protection
thermique
KTY - / (TF)
moteur
5
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