Table des Matières
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Réparation
Viscount I
PlusPompe
Viscount I Plus
illustrée
J
C
3
2
1
Serrer à un couple de
B
125 à 135 N•m.
2
Serrer à un couple de
70 à 75 N•m.
3
Lubrifier les filetages.
F
. 6
IG
Pour remonter l'accouplement et
les tirants sur le moteur
N'utiliser cette procédure que si la tige d'accouplement
(F) et les tirants (C) ont été démontés du moteur afin
d'aligner correctement l'arbre moteur sur la tige de
piston.
1.
Desserrer, sans les enlever, les vis de fixation du flasque (J)
sur le moteur (E), sur les pompes Viscount I Plus. Voir F
Pour les pompes Viscount II, serrer la vis (N) dans le moteur
(E) à un couple de 70 à 75 N•m.
2.
Visser les tirants (C) dans le flasque (J) et serrer à un
couple de 70 à 75 N•m. Sur les pompes Viscount I Plus,
les tirants se visseront dans les trous taraudés dans
l'embase du moteur. Les pompes Viscount II
s'engageront dans le flasque (J).
3.
Remplir de graisse la cavité à la base de l'arbre moteur.
Visser la tige d'accouplement (F) sur l'arbre moteur
jusqu'à ce que les trous de goupille soient en face l'un de
l'autre. Installer la goupille (A) dans le premier trou à partir
de l'extrémité de l'accouplement. Sur les pompes
Viscount II, serrer l'écrou de l'accouplement (M) dans
l'arbre du moteur.
4.
Aligner le bas de pompe (D) avec les tirants (C) et visser
les écrous (B) sans les serrer.
16
5.
Insérer les demi-colliers (G) et serrer l'écrou
d'accouplement (K) sur la tige (F) à un couple de 125 à
135 N•m.
6.
Pour les pompesViscount I Plus, serrer les vis de fixation
du flasque (J) sur le moteur (E) à un couple de 20 à 23
E
N•m. Pour les pompes Viscount I Plus et Viscount II,
serrer les écrous (B) des tirants à un couple de 70 à 75
N•m.
Pompe Viscount
A
II 460 illustrée
F
G
1
K
H
D
TI7674b
1
Serrer à un couple de
125 à 135 N•m.
2
Serrer à un couple de 70
à 75 N•m.
3
Lubrifier les filetages.
F
. 7
IG
. 6.
IG
J
C
3
F
M
G
K
2
B
TI10466a
311691L
E
3
2
N
1
H
D
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