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CONDUITE DU VÉHICULE
Système de surveillance de circulation en marche arrière (RCP)
Le système de surveillance de circulation en marche arrière (RCP) est destiné à aider
le conducteur à reculer hors d'une place de stationnement lorsque son champ de
vision est obstrué. Reculez lentement et prudemment hors de la place de stationne-
ment de façon à dégager l'arrière du véhicule. Le système de surveillance de
circulation en marche arrière surveille alors la circulation transversale et avise le
conducteur si un véhicule est détecté.
Le système de surveillance de circulation en marche arrière surveille les zones arrière
des deux côtés du véhicule pour repérer les objets qui s'approchent des côtés du
véhicule à une vitesse minimale de 2 km/h (1 mi/h) environ et jusqu'à une vitesse
maximale de 35 km/h (22 mi/h) environ, comme dans les parcs de stationnement.
NOTA :
Dans les parcs de stationnement, la circulation transversale peut être obstruée par
des véhicules stationnés des deux côtés. Si les capteurs sont bloqués par d'autres
structures ou véhicules, le système ne sera pas en mesure d'aviser le conducteur.
Lorsque le système de surveillance de circulation en marche arrière est activé et que
le véhicule est à la position R (MARCHE ARRIÈRE), des alarmes visuelles et sonores
sont émises pour alerter le conducteur, y compris la réduction du volume de la radio.
Le système de surveillance de circulation en marche arrière n'est pas une caméra
d'aide au recul. Il est conçu pour aider le conducteur à détecter la circulation
transversale dans un parc de stationnement. Le conducteur doit être vigilant
lorsqu'il fait marche arrière, même si le système de surveillance de circulation en
marche arrière est activé. Avant de reculer, portez toujours attention à ce qui se
trouve derrière votre véhicule; regardez derrière vous et assurez-vous de l'absence
de piétons, d'animaux, d'autres véhicules ou d'obstacles et vérifiez les angles
morts. Autrement, il pourrait en résulter des blessures graves ou la mort.
Mode de fonctionnement
Vous pouvez sélectionner trois différents modes de fonctionnement dans le système
MD
Uconnect
. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez le paragraphe
« Réglages du système Uconnect
de l'automobiliste.
Témoins d'alarme d'angle mort uniquement
Lorsque le mode d'alarme d'angle mort est activé, le système de surveillance des
angles morts émet une alarme visuelle dans le rétroviseur extérieur approprié
lorsqu'un objet est détecté. Toutefois, lorsque le système fonctionne en mode de
surveillance de circulation en marche arrière, le système réagit en émettant des
alarmes visuelle et sonore lorsqu'un objet est détecté. La radio est mise en sourdine
lorsqu'une alarme sonore est émise.
MISE EN GARDE!
MD
» dans la section « Multimédia » de votre guide
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