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Remplacement et réglage des amortisseurs en caoutchouc
Pour que la stabilité et l'amortissement de la rampe soient parfaits, il faut
contrôler régulièrement les amortisseurs en caoutchouc.
Vérifiez que les amortisseurs sont :
A. Intacts (si non, il faut les remplacer).
B. Serrés (si non, il faut les resserrer).
Remplacement des amortisseurs caoutchouc :
1. Dépliez la rampe.
2. Desserrez et enlevez le boulon (A), puis enlevez le vérin pour avoir
de la place pour l'étape suivante.
3. Desserrez et enlevez le boulon (B).
4. Enlevez les amortisseurs (C) et remplacez les par des neufs.
5. Réassemblez toutes les pièces en ordre inverse.
• Les amortisseurs doivent être serrés avec la même force.
• Serrez les amortisseurs de la manière suivante :
6. Réglez la position du boulon (B) jusqu'à ce que les amortisseurs soient bloqués. A titre d'indication, la distance doit être
proche de 45 mm.
Réglage de l'indicateur de correcteur de dévers (en option)
Si la flèche (A) de l'indicateur ne correspond pas à la position réelle de la
rampe, vous pouvez la régler.
1. Desserrez le petit boulon (B) suffisamment pour relâcher le câble (C).
2. Mettez la flèche (A) en position correcte et resserrez le boulon (B)
contre le câble (C).
Remplacement des bagues d'usure sur le cadre de relevage
Vérifiez régulièrement les bagues d'usure et remplacez-les avant qu'elles
ne soient percées.
1. Attelez le pulvérisateur au tracteur et dépliez la rampe en position
travail.
2. Levez la section centrale de rampe avec un moyen de levage
quelconque et maintenez la pour que les bras du parallélogramme
ne supportent plus la charge.
3. Enlevez les vis (A) et les axes (B) sur l'un des bras supérieurs du
parallélogramme, puis remplacez les bagues usées.
4. Remontez le bras.
5. Procédez de la même manière sur l'autre bras.
6. Les bras inférieurs doivent être démontés simultanément.
7. Graissez tous les raccords de graissage.
8. Retirez l'appareil de levage.
6 - Entretien
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