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Toutes les 250 heures - Réglage des freins (en option)
Soulevez l'arrière du pulvérisateur. Utilisez de préférence 2 crics placés
sous l'essieu. Vérifiez la stabilité de l'appareil et sa mise en sécurité avant
de procéder au réglage.
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ATTENTION ! Il existe deux versions du système de frein à main,
l'une des photos doit illustrer le système dont vous disposez.
1. Desserrez les 4 boulons du connecteur de frein (C) entre les bras
du frein. Desserrez aussi les vis à chaque extrémité du connecteur
de frein et du câble du frein à main.
2. Réglez l'écrou (A) dans le sens anti-horaire. Tournez l'écrou de 60° (1/6 tour) d'un seul coup - alternativement sur les
freins droit et gauche. Continuez le réglage jusqu'à rencontrer une résistance en tournant le moyeu/la roue.
3. Tournez l'écrou de 60° (1/6 tour) dans le sens horaire pour relâcher
le frein. L'ensemble moyeu/roue tourne librement à présent.
4. Resserrez les boulons du connecteur de frein (C).
5. Resserrez le câble du frein à main - Reportez-vous à «Toutes les 250
heures - Inspection du frein de stationnement (en option)»
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±
AVERTISSEMENT ! Ce réglage doit être effectué simultanément
sur les deux freins. Pour le réglage, passez du frein gauche au frein
droit au fur et à mesure.
Toutes les 250 heures - Freins hydrauliques (en option)
Freinez à fond et vérifiez l'état et l'étanchéité des lignes de freinage. Remplacez les pièces usées ou défectueuses. Si la ligne
de freinage hydraulique a été démontée, il faut réamorcer le circuit :
1. Desserrez le tuyau sur les deux vérins de frein.
2. Freinez jusqu'à ce que l'huile sorte sans bulles d'air.
3. Resserrez le tuyau avant d'arrêter de freiner.
±
ALERTE ! Il faut toujours réamorcer le circuit après avoir démonté la ligne de freinage hydraulique.
Toutes les 1000 heures - Roulements des roues (sans freins)
Vérifiez l'état des roulements de la manière suivante :
1. Mettez des cales devant et derrière la roue gauche et levez la roue
droite.
2. Placez des tréteaux sous l'essieu.
3. Enlevez la roue.
4. Dévissez les 6 vis Allen et enlevez le couvre moyeu (A), la goupille
(B) et l'écrou d'arbre (C).
5. Retirez le moyeu (D). Utilisez un arrache moyeu si nécessaire.
6. Enlevez les roulements (E), nettoyez les avec un produit
dégraissant et séchez les.
7. Vérifiez l'usure et la décoloration des roulements à bille (E), remplacez-les s'ils sont en mauvais état.
8. Remontez le moyeu (D) et les roulements (E) en utilisant un nouveau joint (F).
9. Graissez le moyeu (D) et les roulements (E) avant de les fixer sur l'arbre.
10. Mettez l'écrou d'arbre (C). Faites tourner le moyeu (D) et serrez l'écrou (C) jusqu'à sentir une légère résistance.
6 - Entretien
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