Table des Matières
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Gamme F1 : F1 / F1S / F1E / F1SF
Gamme F2 : F2 / F2 X-TREM
Manuel de Maintenance
5) Contrôle de la plaque de renfort (si F2X-TREM version EN12492 /
16471 / 16473) :
Si la plaque est cassée ou fendue : réforme de la plaque.
6) Contrôle de la lunette :
Si la sangle est déchirée, trop lâche : changer la sangle.
Si la lunette est cassée : changer la lunette.
Attention : lorsque le casque F2 X-TREM n'est pas utilisé, la
lunette doit IMPERATIVEMENT être rangée DANS le casque et
non pas SUR le casque, ceci pour éviter que la sangle élastique
ne se détende trop.
Démontage du casque F2 X-TREM
Enlever le coussin de nuque à l'arrière qui bloque le troisième point de jugulaire arrière contre le ratchet
(idem F1SF).
Enlever le troisième point de jugulaire arrière en appuyant et en faisant tourner le clip de fixation en même
temps d'1/4 de tour vers la droite (idem F1SF).
Retirer la coiffe ratchet par les 2 clips avant et les 2 à l'arrière.
Si F2 X-TREM version EN12492 / 16471 / 16473, enlever la plaque de renfort à l'aide d'un tournevis
TORX 20 sinon passer directement à la suite.
Enlever le fond de coiffe en sortant les 4 clips de la calotte en tirant vers l'extérieur de la calotte.
Défaire la jugulaire en sortant les 2 clips en tirant vers l'intérieur de la calotte.
Manuel de maintenance
Non contractuel - Modification possible sans préavis
CH180451 – PQ010627 ind.11
Rev11 – Septembre 2017
www.MSAsafety.com
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