Procédure De Contrôle; Liste Des Critères De Réforme; Contrôle De La Calotte - MSA F1 Serie Manuel De Maintenance

Gamme F1 : F1 / F1S / F1E / F1SF
Gamme F2 : F2 / F2 X-TREM
Manuel de Maintenance
Critères de réforme des pièces constitutives des casques de
Procédure de contrôle
Le contrôle devra s'effectuer selon l'ordre des pièces établi ci-dessous.
Avant de commencer tout contrôle, vérifier rapidement si le casque comporte l'ensemble de ses pièces
d'origine et noter les réglages du casque afin de remonter à l'identique. Puis procéder comme suit :
Liste des critères de réforme
1) Contrôle de la calotte
Définition des zones de la calotte (tous modèles)
Calottes nickel (F1, F1S, F1E, F1SF)
1-1 – Zone supérieure
(située au-dessus du plan horizontal passant par les axes et molettes droit et gauche) :
 Si étoile ou rayure, la calotte est conforme,
 Si décollement en un seul morceau de nickel 4 cm² : calotte réformée,
 Si absence en un seul morceau de nickel  2 cm² : calotte réformée.
1-2 – Zone inférieure
(située en dessous du plan horizontal passant par les axes et molettes droit et gauche) :
 Si absence en un seul morceau de nickel  4 cm² : calotte réformée.
Manuel de maintenance
Non contractuel - Modification possible sans préavis
CH180451 – PQ010627 ind.11
Rev11 – Septembre 2017
la gamme F1
www.MSAsafety.com
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