Introduction; Entretien Préventif - MSA F1 Serie Manuel De Maintenance

Gamme F1 : F1 / F1S / F1E / F1SF
Gamme F2 : F2 / F2 X-TREM
Manuel de Maintenance

Introduction

Ce document présente les instructions relatives à l'entretien et à la maintenance des casques F1 et F2.
Il comprend des informations sur les points suivants :

Entretien préventif du casque (par l'utilisateur)

But des contrôles sur les casques

Composants des casques F1

Critères de réforme des pièces constitutives des casques F1

Réglage du casque

Guide de remplacement des pièces

Critère de réforme des pièces constitutives des casques F2

Critère de réforme des pièces constitutives des casques F2 X-TREM / F2 X-TREM version
EN12492 / 16471 / 16473
Entretien préventif
Ces actions sont réalisées par l'utilisateur des casques F1 ou F2.
Inspection quotidienne
Avant chaque utilisation, contrôler le casque pour voir d'éventuelles dégradations visibles telles que :

Fissures, casse, déformation majeure sur la calotte, les écrans et les pièces plastiques

Dégradation de la surface (absence de peinture ou de revêtement) sur de larges surfaces

Sangles ou éléments textiles dégradés (déchirés, percés, pb de couture, etc.)
Vérifier le bon fonctionnement des ajustements et des éléments de sécurité, tels que la coiffe, la boucle de
jugulaire et les ajusteurs de sangle.
En cas de doute, ne pas utiliser le casque et demander une inspection complète ou un remplacement du
produit ou des composants jugés défectueux.
Nettoyage après utilisation
Nettoyer convenablement le casque contribue à étendre sa durée de vie et améliore les conditions
d'hygiène et d'utilisation.
Nettoyer le casque après chaque utilisation, car les fumées / poussières sont plus faciles à enlever
immédiatement qu'après une longue attente (car elles peuvent migrer dans la couche superficielle de
vernis).

Calotte: nettoyage avec un tissu doux (pour éviter les rayures), et de l'eau savonneuse (ne pas
utiliser de produits contenant des solvants).
L'utilisation du Poli F1 sur les casques Nickel uniquement (F1 et casques EN443 : 1997) est le
seul produit garanti par MSA pour un nettoyage optimal.

Ecran facial / oculaire : nettoyage avec un tissu doux (pour éviter les rayures), avec de l'eau
savonneuse, les solvants pouvant avoir un effet négatif sur la tenue et la performance des
revêtements.
L'utilisation du Clear Pilot pour les écrans (F1 et casques EN443 : 1997) est le seul produit garanti
par MSA.

Habillages intérieurs :
Entretien spécifique

Calotte F1SF avec écran facial doré EN14458 fabriquée avant mars 2011 : imprégner l'ergot
côté droit de la calotte à l'intérieur d'un peu de graisse lubrifiante type Dow Corning à l'aide d'un
pinceau. Cette opération n'a besoin d'être réalisée qu'une seule fois.
Manuel de maintenance
Non contractuel - Modification possible sans préavis
CH180451 – PQ010627 ind.11
Habillage cuir : nettoyage avec un tissu doux, et de l'eau savonneuse.
o
www.MSAsafety.com
Rev11 – Septembre 2017
4