Table des Matières
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Gamme F1 : F1 / F1S / F1E / F1SF
Gamme F2 : F2 / F2 X-TREM
Manuel de Maintenance
5) La sous-coque (M) :
Il suffit de dévisser les vis situées de chaque côté et de retirer la sous-coque par déformation latérale.
Attention au positionnement des bossages dans leur logement lors du remontage. Bien remettre les
rondelles. Un vissage en contact est suffisant (il est déconseillé et inutile de serrer trop fort).
6) Ecrans :
Les écrans facial (a) et oculaire (b) et les axes peuvent maintenant être démontés.
1. Retirer les épingles (c) droite et gauche à l'aide d'un tournevis,
2. Retirer la molette droite (avec levier) et retirer l'axe rond par l'intérieur (levier en position haute quand
l'écran oculaire est en position haute),
3. Dévisser la molette gauche et retirer l'axe carré,
4. Retirer l'écran oculaire par déformation,
5. Récupérer les rondelles entretoises noires (la pièce allongée (d), servant de blocage haut de l'écran
facial, se situe du côté droit),
6. Libérer l'écran facial et le retirer en évitant de le rayer,
7. Retirer éventuellement les rondelles blanches d'étanchéité restant sur la calotte.
7) La plaque attribut (R) :
Elle est fixée par 2 ou 4 vis suivant le modèle.
Elle peut être démontée dès le départ en utilisant un tournevis long
et fin et surtout en prenant bien soin de protéger l'écran facial à l'aide
d'un chiffon doux.
Le casque est maintenant démonté. Seules les cales de joues et les plaques d'ouïes restent
sur la calotte nue. Si les plaques d'ouïes sont changées, ne pas oublier de mettre 3 points de
silicone à l'intérieur de la calotte au niveau des fixations.
Manuel de maintenance
Non contractuel - Modification possible sans préavis
CH180451 – PQ010627 ind.11
Rev11 – Septembre 2017
www.MSAsafety.com
Dessins non contractuels
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