Table des Matières
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7. Démarrage
AVERTISSEMENT
Liquide brûlant
Mort ou blessures graves
‐
Si la température est supérieure à
50 °C, utiliser des gants et des lunettes
lors de la purge de la pompe pour évi-
ter tout risque de brûlure.
AVERTISSEMENT
Danger biologique
Mort ou blessures graves
‐
Nettoyer soigneusement la pompe à
l'eau claire avant la première utilisa-
tion.
Ne pas démarrer la pompe tant que l'ins-
tallation n'est pas remplie de liquide.
7.1 Supplément au guide rapide
Cette notice est un supplément au guide rapide pour
les produits CMBE et CMBE TWIN.
http://net.grundfos.com/qr/i/98388184
7.2 Amorçage et purge du produit
1. Fermer le robinet d'arrêt du côté refoulement.
2. Ouvrir le robinet d'arrêt côté aspiration.
3. Retirer le bouchon d'amorçage.
4. Remplir complètement le surpresseur d'eau
jusqu'à ce qu'un filet de liquide s'écoule de l'orifice
de remplissage.
5. Laisser l'air s'échapper entièrement.
6. Remettre et serrer le bouchon d'amorçage.
7.3 Réglage de la pression du réservoir à
membrane
1. Vérifier la pression de précharge du réservoir à
membrane. Une pression correcte correspond à
0,7 fois la pression de refoulement requise
(consigne).
Mesurer la pression de prégonflage
lorsque le groupe n'est pas sous pres-
sion.
2. Régler la pression de prégonflage. Toujours
utiliser de l'azote pour remplir les réservoirs.
7.4 Fonctionnement de la garniture
mécanique
Les faces de la garniture mécanique sont lubrifiées
par le liquide pompé. Une petite fuite de l'ordre de
10 ml par jour ou 8 à 10 gouttes par
heure est possible. Dans des conditions de
fonctionnement normales, le liquide qui fuit s'évapore.
Aucune fuite ne sera alors détectée.
Lors de la première mise en service, ou lorsque la
garniture mécanique est remplacée, un certain temps
de fonctionnement est nécessaire avant que la fuite
ne soit réduite à un niveau acceptable. Le temps
nécessaire dépend des conditions de
fonctionnement. À chaque changement de conditions,
un nouveau rodage commence.
Toute fuite s'écoule par les orifices de purge de la
bride du moteur.
Installer le produit de telle manière qu'aucun
dommage collatéral indésirable n'apparaisse suite à
une fuite.
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