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MOTORE
Per gli intervalli di lubrificazione seguire le norme contenute nel libretto del motore. In linea di massima è
opportuno controllare il livello dell'olio ogni 4 ore di lavoro e sostituirlo ogni 50 ore. Impiegare sempre olio motore
15W40. Per il filtro dell'aria controllare il livello ogni 8 ore, od anche più frequentemente se l'ambiente è molto
polveroso. Per ripristinare il livello usare lo stesso olio del motore (vedi libretto motore) per eventuali versioni con
filtro a secco, cambiare la cartuccia se risulta molto intasata (non usate getti d'aria per pulirla).
SCATOLA CAMBIO
Controllare il livello dell'olio ogni 50 ore di lavoro togliendo il tappo e controllando che, a macchina orizzontale,
l'olio arrivi tra i due bordini. Se occorre, aggiungere olio MP 80 W/90 (corrispondenza internazionale API GL5,
US MIL-L 2105D, quantità 2,2 litri per 4BIS, 1,9 litri per 7BIS). Cambiare l'olio una volta all'anno.
FRESA - Controllare il livello olio ogni 50 ore, svitando il tappo (fig. 2 n. 22 - fig. 4 n. 22); l'olio deve quasi riempire
la scatola fresa (quantità: 0,4 kg). Aggiungere, se necessario, lo stesso olio del cambio.
REGOLE UTILI PER UN BUON USO:
1) Non tenere la frizione a lungo staccata.
2) Non lasciare mai la macchina sotto la pioggia.
3) Tenere pulito e oliato il meccanismo di inversione nel supporto stegola.
4) Non forzare il cambio se la marcia non entra: mentre si innesta la marcia dare dei piccoli colpi di frizione.
5) Non forzare mai il motore; quando fuma dallo scarico, è sotto sforzo: rallenta!
6) Si possono zappare anche terreni impossibili; prima però è necessario fare un buon rodaggio alla macchina.
7) Non lavorare mai a tutto gas.
8) Se nella prima giornata la macchina si riscalda un po', fermatela: ha bisogno di riposare.
9) Controllare spesso la pressione dei pneumatici.
10) Durante il montaggio di attrezzi (es. la fresa), cercare di non rovinare il centraggio (fig. 29).
MANUTENZIONE DI FINE STAGIONE
Lavare la macchina con cura. Sostituire l'olio sia nel motore sia nei carter cambio e fresa. Pulire il filtro aria.
Affilare le zappe ed ungerle e, se risultano consumate, cambiarle.
PERIODI DI LUNGA INATTIVITÀ
Nel caso la macchina non debba essere utilizzata per un lungo periodo, è opportuno adottare queste precauzioni:
- scaricare il carburante;
- scaricare l'olio del motore;
- lavare accuratamente il motore e la macchina;
- oliare il meccanismo di inversione nel supporto stegola.
Attenzione
Montando i vari attrezzi sulla flangia attacco attrezzi fare combaciare perfettamente la flangiatura della macchina
con quella dell'attrezzo, in modo da mantenere un perfetto centraggio. I dadi dei due prigionieri devono
essere accostati a mano fino alla fine della loro corsa e poi serrati con una chiave in maniera che stringano
contemporaneamente sulla flangiatura (fig. 29).
ATTACCO RAPIDO
L'attacco rapido è stato studiato per avere una facile applicazione dei vari accessori alla macchina; infatti senza
l'ausilio di chiavi, tirando una semplice levetta l'attrezzo si sfila. Questo accessorio è formato da due parti, una va
fissata alla macchina e una all'attrezzo. Consigliamo quindi di acquistare un solo pezzo della parte per la macchina e
un pezzo dell'altra parte per ogni accessorio che si intende montare (fig. 24). Lubrificare con grasso ogni 50 ore.
PROLUNGA PER ATTREZZI
Questo accessorio può essere utilizzato per equilibrare una eventuale scarsità di peso degli attrezzi frontali. Si
fissa alla macchina sulla flangia attrezzi, bloccandola con i due dadi. (fig. 19).
FRESA
La fresa serve per rompere lo strato superficiale del terreno onde aumentare la permeabilità ed allo stesso
tempo per liberarlo dalle erbe infestanti. La fresatura si può eseguire in prima velocità se il terreno è duro e
tenace o in seconda se il terreno è sciolto o sabbioso. La profondità di fresatura può essere variata alzando od
abbassando il coltello centrale posto sotto il corpo fresa. Per aumentare la profondità bisogna spostare il coltello
verso l'alto. È buona norma iniziare il lavoro col coltello nella posizione più bassa ed alzarlo poi se si vuole
ottenere maggiore profondità.
N.B.: Nei terreni duri, se la macchina tende a saltare in avanti, abbassare al massimo il coltello fissandolo
nel terzo foro. Controllare che il montaggio dei coltelli sia corretto (vedi fig. 9).
A T T R E Z Z I
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