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CARATTERISTICHE TECNICHE 7BISD
MOTORE: ROBIN SUBARU EX27; LOMBARDINI 15LD350. Disponibili versioni con avviamento elettrico.
FRIZIONE: a secco con comando manuale.
CAMBIO: con ingranaggi
Versione motocoltivatore: 7 velocità, 5 AV + 2 RM.
Versione motofalciatrice: 4 velocità, 2 AV + 2 RM.
VELOCITÀ con ruote 4.00-8: I – 1,1 km/h / II – 2,01 / III – 2,54 / IV – 5,07 / V – 11,07; RM I – 1,24 / RMII – 3,14.
PRESA DI FORZA: a 965 giri indipendenti dal cambio, con motore a 3600 giri/min.
RUOTE: 4.00–8, 4.00–10, 5.00–10.
FRESA: standard mm 580, regolabile a mm 370 – 470 – 680.
STEGOLE: regolabili sia in altezza che lateralmente, reversibili.
CARREGGIATA: misure all'esterno delle ruote
con ruote pneumatiche 4.00–8: mm 350 – 420
con ruote metalliche a gabbia: mm 340 – 460 – 570
ATTREZZI ED ACCESSORI: fresa, bifresa, barra falciante, spazzaneve, aratro, assolcatore, trinciaerba,
trinciatutto, rimorchio trainato, ruotina fresa, tiro traino, zavorre, ruote in ferro, ruspa frontale, spazzolatrice.
PESO con fresa, ruote 5.00-10 e motore Diesel: 143 kg.
MESSA IN OPERA DELLA MACCHINA
1)
Controllare l'integrità della macchina per verificare che non abbia subito danni nel trasporto.
2)
Riempire di grasso la flangiatura PTO della macchina intorno all'innesto (fig. 1 n. 20 e fig. 3 n. 20).
3)
Posizionare il manubrio di guida nella posizione desiderata motocoltivatore o motofalciatrice utilizzando le
due leve (fig. 1 n. 8 e n. 13; fig. 3 n. 8 e n. 13).
4)
Montare le ruote e l'accessorio (ad es. fresa, aratro, ecc.), serrare a fondo i dadi di fissaggio.
5)
Inserire l'olio motore, attenersi all'apposito libretto allegato.
6)
Controllare l'olio cambio (fig. 6).
7)
Inserire l'olio nel filtro aria a bagno d'olio (per versioni con questo tipo di filtro) utilizzare lo stesso tipo di olio
del motore (fig. 7A).
8)
Inserire le aste di comando (fig. 1 n. 9 e 12; fig. 3 n. 3, 9 e 12).
9)
Verificare la pressione dei pneumatici vedi tabella.
4.00 - 8
4.00 - 10
5.00 - 10
5.00 - 12
10) Per versioni con avviamento elettrico controllare il voltaggio della batteria, non deve risultare inferiore al
valore di 12,5 V, eventualmente provvedere alla carica.
IMPORTANTE! Durante il montaggio evitare di invertire le polarità della batteria.
11) Controllare che il filo frizione abbia un po' di gioco fra registro e leva (5/8 mm).
12) Riempire il serbatoio di carburante servendosi di un imbuto munito di filtro molto fine.
13) I controlli dei livelli vanno eseguiti con la macchina orizzontale.
CONTROLLI PRIMA DELL'AVVIAMENTO
Prima di avviare il motore controllare sempre:
-
I livelli dell'olio nel motore (fig. 5) e nella scatola cambio; il tappo di livello è posto sul coperchio superiore
(fig. 6); l'olio deve arrivare tra i due bordini.
-
Che tutte le viti e i dadi siano ben serrati, in particolare quelli di fissaggio delle zappe e degli attrezzi al motocoltivatore.
-
Che tutte le leve siano in posizione di folle.
-
Che il filtro aria (vers. a secco) sia ben pulito (fig. 7). Attenzione! Non soffiate la cartuccia con l'aria compressa,
se risulta molto intasata va sostituita.
-
Che il filtro dell'aria (vers. a bagno d'olio) sia ben pulito e l'olio a livello (fig. 7A).
-
Che la leva frizione abbia un po' di gioco (fig. 8).
-
Controllare il livello olio del carter fresa (fig. 2 n. 22 e fig. 4 n. 22).
-
Riempire il serbatoio di carburante servendosi di un imbuto munito di filtro molto fine.
ISTRUZIONI D'USO
PRESSIONE PNEUMATICI
2 PLY RATING
2 PLY RATING
2 PLY RATING
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17
1,1 bar
1,1 bar
1,5 bar
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