Table des Matières
Publicité
16 ENTRETIEN EXTRAORDINAIRE
ATTENTION: Les opérations contenues dans ce chapitre
nécessitent des compétences techniques et des équipements
appropriés. Nous vous recommandons de contacter un centre
agréé Grillo.
16.1 Maintenance du système d'alimentation
FILTRE À CARBURANT ET CIRCUIT DE CARBURANT
La cartouche du iltre à carburant est située sur le côté gauche de la
machine, près du moteur (ig. 56). Pour les intervalles et les méthodes
d'entretien, suivre les règles contenues dans ce manuel (CHAPITRE
18 TABLEAU RECAPITULATIF D'ENTRETIEN) ; pour plus de détails,
consulter le manuel du moteur.
ig. 56
D
L'épuisement total du carburant dans le réservoir peut entraîner l'arrêt
du moteur et la dificulté à redémarrer. Dans ce cas, il est nécessaire
d'effectuer la procédure de purge de l'air du système de carburant.
PURGER L'AIR DU CIRCUIT DE CARBURANT
Effectuez les étapes suivantes:
1.
Remplissez le réservoir, au moins à moitié.
Maintenez le robinet du iltre en position ouverte (Fig. 56/A).
2.
3.
Desserrez la première vis de purge (Fig. 56/B), laissez l'air
s'échapper et attendez que le carburant sorte. Lorsque le carbu-
rant commence à s'échapper de la vis, serrez-la.
Desserrez la deuxième vis de purge (ig. 56/C) et vériiez que le
4.
carburant entre dans le iltre, en le remplissant complètement et
en laissant l'air s'échapper de la vis. Lorsque le carburant com-
mence à s'échapper de la vis, serrez-la.
Desserrez la vis de purge (ig. 56/D) sur le moteur. Laissez l'air
5.
s'échapper. Lorsque le carburant commence à s'échapper de la
vis, serrez-la.
6.
Essayez de démarrer la machine ; il peut être nécessaire de faire
plusieurs tentatives. Attendez toujours que le témoin de préchauf-
fage s'éteigne avant de démarrer le moteur.
16.2 Entretien du système de refroidissement
REMPLACEMENT DU LIqUIDE DE REFROIDISSEMENT
Le moteur étant arrêté et froid, dévissez le bouchon du réservoir (ig.
57/E) et les vis en haut (ig. 58/G) et en bas (ig. 58/H) du radiateur pour
éliminer complètement l'ancien liquide. Resserrez la vis inférieure (ig.
58/H) et versez le nouveau liquide dans le réservoir jusqu'à ce que le
radiateur soit complètement rempli. A ce stade, le liquide commencera à
fuir par la vis située dans la partie supérieure du radiateur (ig. 58/G) qui
doit être serrée.
Procédez au remplissage et à la purge du radiateur comme suit.
PURGER L'AIR DU SySTÈME DE REFROIDISSEMENT
Ain de faciliter le refroidissement correct du moteur, il est important qu'il
n'y ait pas d'air dans le système de refroidissement. Il faut donc s'assurer
que les colliers de serrage des tuyaux d'eau sont bien serrés et qu'aucun
air ne pénètre dans le circuit. Effectuez la procédure de vidange comme
indiqué ci-dessous.
C
b
A
ATTENTION: danger de fuite de liquide chaud sous pression,
pour cette opération portez toujours des gants de travail appropriés.
N'effectuez pas les opérations suivantes lorsque le moteur est
chaud.
1.
Moteur arrêté, ajoutez du liquide de refroidissement dans le
réservoir par le bouchon du réservoir (Fig. 57/E) jusqu'à ce que le
réservoir soit complètement rempli.
2.
En laissant le bouchon du réservoir ouvert, desserrez de nouveau la
vis de purge (Fig. 58/G). Le niveau du réservoir va baisser, car l'air
va s'échapper de la vis de purge. Lorsque le liquide commence à
sortir de la vis, serrez-la.
3.
Si aucun liquide ne sort de la vis et si le réservoir est vide, serrez
la vis de purge, remplissez le réservoir et répétez le point 2. Faites
l'appoint de liquide dans le réservoir jusqu'au niveau correct, égal au
bord relevé du réservoir (Fig. 57/F).
4.
Démarrez le moteur et mettez la manette des gaz à mi-régime.
Attendez environ 15 minutes pour atteindre la température de
fonctionnement.
Vériiez à nouveau le niveau du réservoir du liquide de refroidisse-
5.
ment et faites l'appoint si nécessaire.
Après une heure d'utilisation de la machine, vériiez à nouveau le
6.
niveau.
ig. 57
E
F
ig. 58
16.3 Entretien du système hydraulique
DISTRIbUTEUR hYDRAULIqUE POUR LES SERVICES
Le distributeur hydraulique à levier (ig. 59) fonctionne à une pression
maximale d'environ 140 bars
Le levier 1 fait lotter le plateau de coupe ou peut le relever.
Le levier 2 soulève / abaisse le bac.
Le levier 3 permet de basculer le bac pour la vidange
22
G
h
Publicité
Table des Matières
