Interventions Des Dispositifs De Securite; Entretien Et Lubrification; Essieu Hydrostatique - Grillo MD13 Manuel D'utilisation

INTERVENTIONS DES DISPOSITIFS DE SECURITE

Se rappeler toujours que le moteur s'arrête à chaque fois que:
– l'opérateur quitte son siège.
En plus le moteur ne démarre pas si:
– la lame est enclenchée.
– l'on n'est pas assis au poste de conduite,
– si le levier avancement ne se trouve pas dans la position de «STOP».
ATTENTION!
- Débrancher les bougies d'allumage avant de procéder à toute opération de nettoyage, de
maintenance ou de réparation. Porter des vêtements appropriés et des gants de travail.
- Quand on relève la machine ou une partie de la machine, utiliser toujours des instruments
appropriés comme des support des sécurité.
- Ne pas laisser la machine relevée et sans supports de sécurité non gardée, surtout dans des
lieux où personnes inexpertes et enfants peuvent avoir accès à la machine.
- Ne jamais jeter dans la nature les huiles usées, l'essence et tout autre produit polluant!
- Une maintenance fiable et une lubrification correcte contribuent à maintenir la tondeuse en
parfait état de marche.
MOTEUR
Respecter les normes contenues dans le manuel du moteur en ce qui concerne les intervalles de
lubrification; il est toutefois indispensable de vidanger l'huile après les 20 premières heures de
travail, ensuite toutes les 100 heures ou une fois par saison, en remplaçant également le filtre à
huile (fig. 12 bouchon de vidange de l'huile; utiliser une deuxième clé pour empêcher à la partie
fixée au moteur de se dévisser). Remplacer le filtre à huile (fig. 13). Première précaution à prendre: le
moteur doit être correctement entretenu avec un filtre à air, des ailettes de refroidissement, une tête
propre et l'huile moteur au niveau voulu. Contrôler le filtre à air toutes les 4 heures ou même plus
fréquemment si l'environnement est très poussiéreux. Contrôler la grille d'aspiration du refroidissement du
moteur (fig. 7).

ESSIEU HYDROSTATIQUE

Le moteur froid, contrôler le réservoir à expansion, qui doit être vide (fig. 5). Nettoyer fréquemment les
ailettes de refroidissement du moteur hydraulique: toutes les 4 heures de travail durant l'été, compte tenu
de la présence importante de poussière (fig. 5). Vidanger l'huile après les 50 premières heures de travail,
ensuite toutes les 200 heures; utiliser uniquement de l'huile 10W60, quantité 1,85 litres. Pour exécuter
cette opération, il est conseillé de vidanger l'huile en procédant comme suit :
1) Retirer les deux bouchons (fig. 14).
2) Retirer le bouchon (fig. 15) en utilisant un tournevis.
3) Visser les deux bouchons (fig. 14) (couple de serrage 13-17 N.m).
4) Insérer l'huile et visser le bouchon (fig. 15).
5) Vérifier que le réservoir à expansion soit vide, le niveau correct est 12 mm au-dessous du fond du
réservoir (fig. 6).
LUBRICATION
Graisser toutes les 20 heures:
- les axes d'articulation de roue avant (fig. 16).
- la bague du tendeur de courroie moteur – plateau de coupe (fig. 16/A).
- les articulations et leviers de l'avancement (fig. 20).
- la direction en crémaillère en enlevant la plate-forme de la colonne de direction (fig. 20A).
FILTRE A AIR
Contrôler le filtre à air toutes les 4 heures ou plus fréquemment si le milieu est très poussiéreux (fig. 8 –
fig. 8A).
MD13-MD18/ Traduction des instructions originales

ENTRETIEN ET LUBRIFICATION

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