Consignes De Sécurité - Mayr BRE 800 Traduction Des Instructions De Montage Et De Mise En Service D'origine

Instructions de montage et de mise en service pour
Frein ROBA-stop
Taille 500
Cette liste de consignes de sécurité ne prétend en aucun cas être exhaustive !
Remarques générales
DANGER
Danger de mort en cas de contact avec des
lignes conductrices et des composants sous
tension
Les risques suivants peuvent provenir des freins :
Blessures aux Danger
mains Engrenages
De graves dommages corporels et matériels peuvent se
produire :
 Si les freins électromagnétiques ne sont pas utilisés de façon
conforme.
 Si les freins électromagnétiques ont été manipulés ou
modifiés.
 Si les NORMES de sécurité en vigueur ou les conditions de
montage ne sont pas respectées.
Pendant la conception de la machine ou de l'installation, l'analyse
d'appréciation des risques doit évaluer tous les risques et les
éliminer avec des mesures de précautions appropriées.
Afin d'éviter tout dommage corporel et matériel, seul un
personnel qualifié est autorisé à effectuer des travaux sur les
composants.
Il doit maîtriser le dimensionnement, le transport, l'installation, le
contrôle du dispositif de freinage, la mise en service, la
maintenance et le traitement des déchets conformément aux
normes et prescriptions en vigueur.
Avant l'installation et la mise en service, veuillez
lire attentivement les instructions de montage et
de mise en service et respecter soigneusement
les consignes de sécurité : une mauvaise
manipulation peut engendrer des incidents
corporels et matériels. Les freins électromagnétiques sont
conçus et fabriqués selon les règles techniques connues à ce
jour, et sont considérés en règle générale, au moment de la
livraison, comme aptes à un bon fonctionnement.
 Respecter impérativement les valeurs et données techniques
(plaque signalétique et documentation).
 Raccorder l'appareil à la tension d'alimentation appropriée
indiquée sur la plaque signalétique et selon les conseils de
branchement.
 Avant la mise en service, vérifier que les pièces conductrices
ne soient pas endommagées et qu'elles n'entrent pas en
contact avec de l'eau ou autres liquides.
 Pour l'utilisation dans les machines, respecter les
prescriptions de la norme EN 60204-1 pour le branchement
électrique.
Les opérations de montage, de maintenance et
les réparations sont à effectuer sur un appareil
déconnecté et hors tension. Bloquer
l'installation pour éviter un réenclenchement
automatique.
01/02/2022 TK/MW
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-M Type 891.01_._
Consignes de sécurité
Risques de Champs
brûlures magnétiques
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Tél. : +49 8341 804-0, Fax : +49 8341 804-421
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Remarque concernant la compatibilité
électromagnétique (CEM)
Conformément à la directive CEM 2014/30/UE, les différents
composants mentionnés ne dégagent pas d'interférences.
Cependant, des niveaux perturbateurs dépassant les valeurs
limites autorisées peuvent se manifester, par exemple en cas
d'alimentation du frein côté réseau avec redresseur,
démodulateur de phase, ROBA
commande. Par conséquent, il conviendra de suivre
attentivement les instructions de montage et de mise en service
et de respecter les directives sur la compatibilité
électromagnétique.
Conditions d'application
Les valeurs mentionnées dans le catalogue sont
des valeurs indicatives mesurées sur bancs
d'essai. Au besoin, l'utilisateur doit vérifier par de
propres tests leur aptitude pour le cas
d'application prévu. Pour le dimensionnement de
l'appareil, il est important de cerner précisément la situation de
montage, les variations de couple de freinage, le travail de
friction admissible, l'état de rodage / conditionnement des
garnitures de friction, l'usure ainsi que les conditions
d'environnement.
 Les dimensions de montage et de branchement sur le lieu
d'utilisation doivent tenir compte de la taille du frein.
 Il est interdit d'utiliser le frein dans des conditions
d'environnement extrêmes ou à l'extérieur soumis aux
intempéries.
 Les freins sont conçus pour 100 % de facteur de marche
relatif.
 Le couple de freinage dépend de l'état de rodage respectif du
frein. Un ponçage/conditionnement des garnitures de friction
est nécessaire.
 Les freins sont conçus uniquement pour un fonctionnement à
sec. Perte du couple lorsque les surfaces de friction entrent
en contact avec de l'huile, de la graisse, de l'eau ou d'autres
matières similaires ou étrangères.
 Les surfaces des pièces extérieures sont phosphatées en
usine, ce qui constitue une protection de base contre la
corrosion.
En cas de conditions d'environnement corrosif
ATTENTION
et / ou de longues périodes d'arrêt, les rotors
peuvent se bloquer par la rouille.
L'utilisateur doit prévoir des mesures de
précaution appropriées.
Dimensionnement
Attention !
Lors du dimensionnement du frein, pour la sélection de la sécurité
appliquée, il faut prendre en considération le couple de charge.
 Le couple de charge réduit le couple de décélération à
disposition.
 Les couples de charge peuvent accroître la vitesse de sortie :
 pendant un temps de traitement éventuel
de l'appareil de commande
 pendant le temps mort du frein
Pour le calcul du travail de friction, respecter la tolérance du
couple nominal du frein.
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