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Instructions de montage et de mise en service pour
®
ROBA
-takt, module embrayage-frein actionné par mise sous tension
Type 67_.0_ _._ Tailles 3 à 7
Cette liste de consignes de sécurité ne prétend en aucun cas être exhaustive !
Remarques générales
DANGER
Danger de mort en cas de contact avec des
lignes conductrices et des composants sous
tension
Les risques suivants peuvent provenir des embrayages :
Blessures aux
Danger
mains
Engrenages
De graves dommages corporels et matériels peuvent se
produire :
si les modules embrayage-frein ne sont pas utilisés de façon
conforme,
si les modules ont été manipulés ou modifiés,
Si les NORMES de sécurité en vigueur ou les conditions de
montage ne sont pas respectées.
Pendant la conception de la machine ou de l'installation,
l'analyse d'appréciation des risques doit évaluer tous les risques
et les éliminer avec des mesures de précautions appropriées.
Afin d'éviter tout dommage corporel et matériel, seul un
personnel qualifié est autorisé à effectuer des travaux sur
les composants.
Il doit maîtriser le dimensionnement, le transport, l'installation, le
contrôle du dispositif d'embrayage, la mise en service, la
maintenance et le traitement des déchets conformément aux
normes et prescriptions en vigueur.
Avant l'installation et la mise en service, veuillez
lire attentivement les instructions de montage et
de mise en service et respecter soigneusement
les consignes de sécurité : une mauvaise
manipulation peut engendrer des incidents
corporels et matériels. Les modules embrayage-frein sont
conçus et fabriqués selon les règles techniques connues à ce
jour, et sont considérés en règle générale, au moment de la
livraison, comme aptes à un bon fonctionnement.
Respecter impérativement les valeurs et données
techniques (plaque signalétique et documentation).
Raccorder l'appareil à la tension d'alimentation appropriée
indiquée sur la plaque signalétique et selon les conseils de
branchement.
Avant la mise en service, vérifier que les pièces conductrices
ne soient pas endommagées et qu'elles n'entrent pas en
contact avec de l'eau ou autres liquides.
Pour l'utilisation dans les machines, respecter les
prescriptions de la norme EN 60204-1 pour le branchement
électrique.
Les opérations de montage, de maintenance et
les réparations sont à effectuer sur un appareil
déconnecté et hors tension. Bloquer
l'installation pour éviter un réenclenchement
automatique.
21/06/2018 GC/SI/EI
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Consignes de sécurité
Risques de
Champs
brûlures
magnétiques
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
Eichenstraße 1, D-87665 Mauerstetten, Germany
Tél. : +49 8341 804-0, Fax : +49 8341 804-421
www.mayr.com, E-Mail :
Remarque concernant la compatibilité
électromagnétique (CEM)
Conformément à la directive CEM 2014/30/UE, les différents
composants mentionnés ne dégagent pas d'interférences.
Cependant, des niveaux perturbateurs dépassant les valeurs
limites autorisées peuvent se manifester, par exemple en cas
d'alimentation des modules embrayage-frein côté réseau avec
redresseur, démodulateur de phase, ROBA
®
commande ROBA
-takt, module de commande ROBA
autres appareils de commande. Par conséquent, il conviendra
de suivre attentivement les instructions de montage et de mise
en service et de respecter les directives sur la compatibilité
électromagnétique.
Conditions d'application
Les valeurs mentionnées dans le catalogue sont
des valeurs indicatives mesurées sur bancs
d'essai. Au besoin, l'utilisateur doit vérifier par de
propres tests leur aptitude pour le cas
d'application prévu. Pour le dimensionnement
des modules embrayage-frein, il est important de cerner
précisément la situation de montage, les variations de couple
de freinage, le travail de friction admissible, l'état de rodage /
conditionnement des garnitures de friction, l'usure ainsi que les
conditions d'environnement.
Les dimensions de montage et de branchement sur le lieu
d'utilisation doivent être adaptées à la taille du module
embrayage-frein.
Les modules embrayage-frein sont conçus pour un facteur
de marche de 100 %.
Le couple de freinage dépend de l'état de rodage respectif
du frein. Un ponçage/conditionnement des garnitures de
friction est nécessaire.
Les modules embrayage-frein sont conçus uniquement pour
un fonctionnement à sec. Perte du couple lorsque les
surfaces de friction entrent en contact avec de l'huile, de la
graisse, de l'eau ou d'autres matières similaires ou
étrangères.
En cas de conditions d'environnement corrosif
ATTENTION
et / ou de longues périodes d'arrêt, les surface
de friction peuvent se bloquer par la rouille.
L'utilisateur doit prévoir des mesures de
précaution appropriées.
info@mayr.com
(B.6.1.FR)
®
-switch, appareil de
®
-takt ou
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