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2.
Soulevez le capot du tracteur et localisez l'orifice de
vidange de l'huile, sur la gauche du moteur.
3.
Retirez le boyau de son attaché de retenue. Placez
l'extrémité libre du tube de vidange de l'huile dans un
récipient convenant pour la collecte d'huile, et d'une
capacité d'au moins 2,50 pintes. Dévissez le bouchon
d'huile/jauge à huile du goulot de remplissage.
4.
Tenez l'extrémité libre du tube de vidange de l'huile dans
le récipient prévu pour l'huile usée et dévissez le bouchon
carré de l'extrémité du tube. Voir la Figure 6-1. Laissez
couler l'huile dans le récipient.
Boyau de vidange d'huile
Bouchon à tête carré
5.
Quand l'huile a cessé de couler, essuyez toute huile restant
dans le tube. Vissez le bouchon carré dans le raccord et
serrez-le à fond.
6.
Remettez le filtre à huile en place et faites le plein avec de
l'huile à moteur propre en suivant les instructions dans la
notice d'utilisation.
7.
Sécurisé le boyau à l'aide de l'attache de retenue.
Pour remplir l'huile, réinstallez le bouchon à tête carré sur le
boyau et référez-vous au manuel de « l'opérateur du moteur
» pour les instructions sur le remplissage, le type d'huile et la
quantité.
REMARQUE : Les opérations d'entretien, les réparations
ou le remplacement des dispositifs de contrôle des gaz
d'échappement, qui sont aux frais du propriétaire, peuvent
être effectués par tout service technique ou un technicien
indépendant. Toute fois, les réparations sous garantie
doivent être exécutées par une station technique agréée.
Huile de la transmission hydrostatique
Vérifier l'huile de la transmission hydrostatique
La jauge graduée pour vérifier le niveau de l'huile à transmission
hydrostatique est située à l'arrière du plateau de coupe sur
le haut du châssis. Consultez la section « Commandes et
caractéristiques » de cette notice d'utilisation.
20
S
6— e
ection
ntretien et
Figure 6-1
r
églageS
1.
Enlevez la jauge et vérifiez le niveau. Voir la Fig. 6-2.
Plein
Bien
Ajouter
Figure 6-2
2.
Si le niveau est au-dessus de la ligne « ADD » et dans la
distance « OK », il n'est pas nécessaire d'ajouter de l'huile
à transmission. Si le niveau est sur la ligne « ADD » ou en
dessous, ajoutez de l'huile à transmission dans l'orifice
de remplissage jusqu'à la ligne « OK ». Pour de meilleurs
résultats, remplissez jusqu'à la ligne « FULL » sur la jauge.
Ne PAS trop remplir.
REMARQUE : L'huile de transmission hydrostatique approuvée
est la Cub Cadet Drive System Fluid Plus. (1 Pinte – numéro de pièce
737-3120/ 1 gallon –
737-3121).
3.
Replacez ensuite la jauge/bouchon dans l'orifice de
remplissage. Vérifiez s'il est bien inséré.
4.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques
minutes. Éteignez le moteur, puis vérifiez s'il y a des fuites
et revérifiez le niveau d'huile de la transmission.
Changement de l'huile à transmission hydrostatique
AVERTISSEMENT
carter de la transmission. Si le niveau d'huile se situe
sous la marque d'ajout (« ADD ») ou au-dessus de la
marque « plein » (« FULL »), l'appareil pourrait être
endommagé.
1.
Placez le tracteur sur une surface plane et engagez le frein
à main. Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact du
commutateur.
2.
Nettoyez la surface autour du bouchon de vidange de la
transmission pour empêcher les débris d'entrer dans le
carter de la transmission.
3.
Retirez le bouchon de vidange et laissez l'huile se déverser
dans un contenant propre ayant une capacité de plus de 6
litres. Remettez le bouchon de vidange. Voir la Fig. 6-3.
F
A
: Ne remplissez jamais trop le
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