Table des Matières
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F
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SEIDO.30 - SEIDO.30FI
14.0 TABLEAU DE RECHERCHE DES INCONVENIENT EVENTUELS
Suit une liste de certains inconvénients possibles au cours du fonctionnement des démonte-pneus. Le
constructeur décline toute responsabilité en ce qui concerne les dommages causés aux personnes, ani-
maux et choses par suite de l'intervention de la part d'un personnel non autorisé. C'est pourquoi en cas de
panne il est recommandé de consulter immédiatement le service après-vente pour obtenir les indications
concernant les opérations et/ou réglages à exécuter en toute sécurité, ce qui évitera de nuire aux personnes,
animaux et choses.
Positionner sur le "0" et cadenasser l'interrupteur général en cas d'urgence et/ou entretien du démonte-pneus.
Inconvénient
Le rouleau détalonneur ne s'active
pas immédiatement.
Quand on appuie sur la pédale
de gonflage, le gicleur n'éjecte pas
d'air (seulement pour version FI).
Le mandrin ne tourne pas.
Le mandrin n' atteint pas la vitesse
maximum de rotation.
Le mandrin ne tourne pas, mais
il cherche a tourner quand la
machine est rallumée.
Le mandrin tourne doucement
même s'il n'agit pas sur le pédale
du moteur.
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
ASSISTANCE TECHNIQUE NECESSAIRE
interdiction d'exécuter des interventions
Cause possible
1. Absence d'alimentation.
2. Le bouton d'actionnement est
abîmé.
La pédale de gonflage s'est déré-
glée.
Alarme surcharge variateur
Ou
Alarme sous-tension variateur
Ou
Alarme surtension variateur
Alarme surtemperature.
La résistance mécanique du sys-
tème motoréducteur augmente.
Dérèglement irréversible du péda-
lier.
Dérèglement réversible du pédalier.
Remède
1. Brancher l'alimentation.
2. Appeler le service d'as-
sistance.
Appeler le service d'as-
sistance.
Raccourcir la longueur d'une éven-
tuelle rallonge du câble qui porte à
la machine ou augmenter la section
des conducteurs (débrancher et
remettre). Soulever le pédale du
moteur et atteindre le rétablisse-
ment automatique.
Attendre que le système moteur
refroidit (la machine ne redémarre
pas si la température ne baisse
pas sous le limite de sécurité
introduit).
Tourner à vide le man-
drin pendant quelques
minutes de sorte que le
système s'échauffe en
réduisant le frottement.
Si à la fin le mandrin
ne reprend pas vitesse,
appeler l'assistance.
Appeler le service d'as-
sistance.
1. Laisser le pédale du moteur en
position de repos.
2. Laisser la machine raccordé au
réseau.
3. Attendre 30 secondes de sorte
que la tentative automatique
de re-calibrage du pédalier soit
terminé.
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