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KENDO.30LIGHT - KENDO.30LIGHTFI
KENDO.30S - KENDO.30SFI
14.0 TABLEAU RECHERCHE INCONVÉNIENTS ÉVENTUELS
Suit une liste de certains inconvénients possibles au cours du fonctionnement des démonte-pneus. Le
constructeur décline toute responsabilité en ce qui concerne les dommages causés aux personnes, animaux
et choses par suite de l'intervention de la part d'un personnel non autorisé. C'est pourquoi en cas de panne il
est recommandé de consulter immédiatement le service après-vente pour obtenir les indications concernant
les opérations et/ou réglages à exécuter en toute sécurité, ce qui évitera de nuire aux personnes, animaux
et choses.
Positionner sur le "0" et cadenasser l'interrupteur général en cas d'urgence et/ou entretien du démonte-pneus.
Inconvénient
La came déplacement bras ne
s'active pas tout de suite (valide
pour versions KENDO.30LIGHT -
KENDO.30LIGHTFI).
La came déplacement bras (en po-
sition automatique) ne s'active pas
tout de suite (valide pour versions
KENDO.30S - KENDO.30SFI).
Quand on appuie sur la pédale
de gonflage, le gicleur n'éjecte pas
d'air (seulement pour version avec
gonflage tubeless).
Le mandrin ne tourne pas.
Le mandrin n' atteint pas la vitesse
maximum de rotation.
Le mandrin ne tourne pas en sens
inverse des aiguilles d'une montre.
Le mandrin ne tourne pas, mais
il cherche a tourner quand la
machine est rallumée.
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
ASSISTANCE TECHNIQUE NÉCESSAIRE
interdiction d'exécuter des interventions
Cause possible
1. Absence d'alimentation.
2. Le bouton d'actionnement est
abîmé.
1. Le palpeur s'est déréglé.
2. Le connecteur se sont défilés.
3. La position du palpeur s'est
déréglée.
La pédale de gonflage s'est déré-
glée.
Alarme surcharge variateur
Ou
Alarme sous-tension variateur
Ou
Alarme surtension variateur
Alarme surtemperature.
La résistance mécanique du sys-
tème motoréducteur augmente.
Rupture du micro-interrupteur
pédalier.
Dérèglement irréversible du péda-
lier.
Remède
1. Brancher l'alimen-
tation.
2. Appeler le service
d'assistance.
1. Visser le palpeur.
2. Contrôler les connecteur arrière
le bras.
3. Régler la position du palpeur.
Appeler le service d'as-
sistance.
Raccourcir la longueur d'une éven-
tuelle rallonge du câble qui porte à
la machine ou augmenter la section
des conducteurs (débrancher et
remettre). Soulever la pédale du
moteur et atteindre le rétablisse-
ment automatique.
Attendre que le système moteur
refroidit (la machine ne redémarre
pas si la température ne baisse
pas sous le limite de sécurité
introduit).
Tourner à vide le man-
drin pendant quelques
minutes de sorte que le
système s'échauffe en
réduisant le frottement.
Si à la fin le mandrin
ne reprend pas vitesse,
appeler l'assistance.
Remplacer le micro-interrupteur.
Appeler le service d'as-
sistance.
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