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12.8 Gonflage du pneu sur machine sans
gonflage Tubeless
Brancher le dispositif de gonflage sur la valve du pneu
et gonfler le pneu même en actionnant la pédale spé-
ciale (Fig. 15 réf. B).
IL Y A UN DISPOSITIF DE LIMITA-
TION DE LA PRESSION MAXIMALE
DE L 'AIR COMPRIMÉ (4,2 ± 0,2
BAR / 60 PSI).
Des talons et des jantes bien lubrifiés rendent le col-
lage des talons et le gonflage beaucoup plus sûrs et
plus faciles.
En cas où le collage des talons ne peut pas être
effectué à 4,2 ÷ 0,2 bar, il faut dégonfler le pneu,
l'enlever du démonte-pneus et le mettre dans une
cage de sécurité, au fin de compléter le gonflage.
12.9 Gonflage du pneu sur machine avec
gonflage Tubeless
Il y a des types de pneumatiques qui peuvent être
difficile à gonfler si les talons ne sont pas en contact
avec la jante. Le dispositif de gonflage Tubeless fournit
de l'air à haute pression du gicleur et ceci favorise le
positionnement des talons contre la jante en faisant
commencer le gonflage normal du pneu.
Pour gonfler le pneu suivre les indications suivantes:
• Enlever l'âme de la vanne.
En levant l'âme de la vanne, le pneu s'enflera plus
rapidement et sera simplifiée la suivante phase de
collage du talon.
• Connecter le terminal de gonflage à la vanne du pneu.
POUR AMÉLIORER L 'EFFICACITÉ
DU SYSTÈME GONFLAGE TU-
BELESS, LUBRIFIER TOUJOURS
LES TALONS DU PNEU.
• Appuyer sur la buse de gonflage tubeless sur le bord
de la jante, comme indiqué dans la Fig. 48. S'assurer
que la tête de la buse soit appuyée pour actionner le
jet d'air supplémentaire.
POUR UN FONCTIONNEMENT
MEILLEURE LA BUSE DOIT ÊTRE
EN POSITION HORIZONTALE (FIG.
48).
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
Fig. 48
NE SOULEVER PAS AVEC FORCE
LE TALON POUR PERMETTRE A
L 'AIR LE COLLAGE DES TALONS.
• Presser complètement vers le bas la pédale de gon-
flage pour libérer un jet d'air à haute pression au
moyen de la buse du gonflage tubeless.
• Tenir pressée partiellement vers le bas la pédale de
gonflage air pour gonfler le pneu et placer les talons
dans son emplacements.
NE PAS DÉPASSER LES VALEURS
DE PRESSION PRÉÉTABLIS TAN-
DIS QUE ON COLLE LES TALONS.
• Depuis que les talons se soient positionnés dans son
emplacements, déconnecter le terminal de gonflage
et installer de nouveau le mécanisme de la vanne
précédemment enlevé.
Ensuite connecter le terminal de gonflage et gonfler
le pneu à la pression demandée.
SI LE PNEU EST GONFLÉ TROP ,
ON PEUT ENLEVER AIR DU PNEU
MÊME EN APPUYANT SUR LA
TOUCHE DE DÉGONFLAGE MA-
NUELLE PLACÉE SUS LE MANO-
MÈTRE.
• Déconnecter le terminal de gonflage de la vanne.
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