Application; Brève Description De Fonctionnement - ABB SPAM 150 C Manuel D'utilisation Et Description Technique

Application

Brève description
de fonctionne-
ment
Le relais de protection de moteur SPAM 150 C
est un relais multifonctions de conception inté-
grée qui mesure le courant basée sur micropro-
cesseur pour une protection complète des mo-
teurs à courant alternatif. Le domaine principal
d'application couvre des moteurs triphasés de
grande ou moyenne puissance commandés par
des contacteurs conventionnels ou par des dis-
joncteurs. La protection est disponible en deux
La protection de défaut de phases et terre est un
dispositif secondaire alimenté par les T.C. du
départ moteur. Les courants sur les trois phases
et sur le neutre sont mesurés en permanence, à
partir de ces valeurs on calcule l'état thermique
du moteur et on détecte les défauts sur le réseau.
En cas de défaut soit le relais donne une alarme,
soit il déclenche le disjoncteur.
Par une programmation appropriée de la ma-
trice des relais de sortie on peut traiter les divers
signaux de démarrage, de pré-alarme ou d'inhi-
bition comme des fonctions de contact. Par
exemple ce contact d'information est utilisé
pour verrouiller les relais en amont, pour con-
IL1
IL2
IL3
Io
Entrée de
commande
Fig 1. Les fonctions du relais type SPAM 150 C. Les numéros encerclés font référence à la
numérotation ANSI des fonctions de protection.
versions, l'une avec contact à fermeture, l'autre
avec contact à ouverture.
On peut aussi utiliser le relais pour d'autres
applications nécessitant une protection de su-
rintensité mono, bi ou triphasée et/ou une pro-
tection de surcharge et une protection non di-
rectionnelle de défaut de terre.
necter au consignataire du système d'alarme etc.
Le relais de protection de moteur comporte une
entrée de commande externe logique qui est
activée par un signal de commande sur le niveau
de tension auxiliaire. On détermine l'influence
de l'entrée de commande du relais par une
programmation des commutateurs du module
de mesure. On peut utiliser l'entrée de com-
mande soit pour verrouiller un ou plusieurs
seuils, avoir un ordre de déclenchement externe,
pour inhiber une tentative de redémarrage soit
pour remettre à zéro un relais de sortie à ver-
rouillage en mode manuel de reset (remise à
zéro).
Protection triphasée de
surcharge thermique
Protection contre rotor bloqué avec
entrée pour contact de vitesse pour
des moteurs avec temps de
démarrage limité
Supervision de la contrainte
thermique ou protection triphasée
à temps indépendant.
Protection triphasée contre défauts
entre phases à seuil haut à temps
indépendant.
Protection de défaut de terre à seuil
bas à temps indépendant.
Protection contre inversion des phases
Protection contre déséquilibre à temps
inverse.
Protection de minimum de courant
à temps indépendant.
Compteur de somme des temps de
démarrage pour inhibition de redémarrage.
Interface de communication série.
49
DECLT
14
48
SIGNAL 1
51
PRE-ALARME
50
OU SIGNAL 2
51N
DEMARRAGE
OU PRE-ALARME
46
POSSIBILITE DE
REDEMARRAGE
37
IRF
E/S SERIE
3