Table des Matières
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On peut supposer que pour garantir la vitesse permettant un débit d'huile correct, si le compresseur fonctionne à charge partielle, le
diamètre doit être réduit. Par conséquent, la vitesse atteinte est trop élevée lorsque le compresseur fonctionne à pleine charge.
Ce phénomène est causé par des chutes de pression excessives.
De ce fait, le dimensionnement de la conduite de fluide frigorigène induit souvent un problème d'équilibre entre deux besoins
opposés. Dans certains cas (en particulier lorsque la conduite d'aspiration est orientée vers le haut), cet équilibre ne peut pas être
atteint facilement. Il est donc nécessaire de prendre des précautions sur l'installation, appelées « double inclinaison ».
La double inclinaison consiste à installer deux lignes parallèles, dont l'une (repérée par la lettre « A » sur la fig. 1) est dimensionnée
de manière à permettre le retour d'huile à la puissance minimale et l'autre (repérée par la lettre « B ») est dimensionnée de manière à
ce que la somme des deux sections soit au moins égale à la section d'une seule ligne dimensionnée en fonction de la puissance
frigorifique maximale.
Un réservoir est construit entre les deux sections verticales. Le réservoir est dimensionné de manière à être rempli d'huile à charge
minimale et que l'entrée de la ligne « B » soit bloquée.
Cependant, le réservoir ne doit pas contenir de quantités trop importantes d'huile, mais il doit avoir une capacité volumétrique
minimale. Lorsque la puissance frigorifique augmente, le débit plus important crée une pression plus élevée qui permet de franchir le
bouchon d'huile. La conduite « B » peut alors fonctionner elle aussi.
Lors de la fabrication de lignes d'aspiration, deux autres points importants sont à prendre en compte. Un piège à huile doit être créé à
6 mètres ou la ligne doit être légèrement inclinée vers le bas dans le cas de sections horizontales afin de garantir un meilleur
écoulement de l'huile.
Si le circuit est équipé de deux évaporateurs en parallèle, indépendants l'un de l'autre, et si l'un des évaporateurs ne fonctionne pas,
l'accumulation d'huile doit néanmoins être évitée.
Si les deux évaporateurs sont installés au même niveau, une conduite orientée vers le bas doit être créée au niveau de la sortie des
deux évaporateurs avant de rejoindre la section commune.
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