BFT MOOVI 30 ALPHA BOM Instructions D'utilisation Et D'installation page 32

PORTUGUÊS
5) Para sair do modo de armazenamento aguardar que o led se apague
completamente.
NOTA IMPORTANTE: MARCAR O PRIMEIRO TRANSMISSOR ARMAZE-
NADO COM O ADESIVO CHAVE (MASTER).
O primeiro transmissor, no caso de programação manual, atribui o código
chave ao receptor; este código é necessário para poder efectuar a sucessiva
clonação dos radiotransmissores.
12.1) CANCELAR A MEMÓRIA CENTRAL
Premir ao mesmo tempo por 10 segundos os botões SW1 e SW2 na central (o
Led DL1 pisca), para cancelar completamente a memória. O correcto cancela-
mento da memória será sinalizado pelo Led 11 aceso em modo fixo. Para sair
do modo de armazenamento aguardar que o led se apague completamente.
13) CONFIGURAÇÃO DO RECEPTOR
O receptor a bordo de tipo clonável, reúne as características de extrema
segurança da cópia da codificação com código variável (rolling code) e, a
vantagem pratica de consentir de efectuar, graças a um sistema exclusivo,
operações de "clonação" de transmissores.
Clonar um transmissor, significa criar um transmissor capaz de inserir-se
automaticamente na lista dos transmissores armazenados no receptor,
indo-se adicionar ou substituir a um determinado transmissor.
A clonação por substituição, consente de criar um novo transmissor que hospeda-
se no receptor de um transmissor precedentemente armazenado;desta maneira,
o transmissor perdido será removido da memória, deixando de ser utilizável.
Portanto, sem agir no receptor, será possível programar à distância um
elevado número de transmissores que se adicionam ou substituem aos
transmissores que, por exemplo, tiverem sido perdidos.
Caso a segurança da codificação não seja importante, o receptor a bordo
consente de efectuar a clonação em adição com código fixo, renunciando
ao código variável possuindo todavia uma codificação com um elevado nú-
mero de combinações e, mantendo a possibilidade de "copiar" um qualquer
transmissor já programado.
14) CLONAÇÃO DOS RADIOTRANSMISSORES (Fig.7)
Clonação com rolling code/Clonação com código fixo
Fazer referência às instruções UNIRADIO e à Guia de programação CLONIX.
14.1) PROGRAMAÇÃO AVANÇADA: COMUNIDADE DE RECEPTORES
Fazer referência às instruções UNIRADIO e à Guia de programação CLONIX.
15) REGULAÇÃO DOS FINAIS DE CURSO
ATENÇÃO:antes de abrir a portinhola,a mola tem que estar descarregada
(haste a 43°). A barreira possui finais de curso eléctricos e para a paragem
mecânica no final do percurso. Entre o final de curso eléctrico e o mecânico
deve haver uma margem de rotação (aproximadamente 1°) quer no fecho
quer na abertura (fig.11). A regulação é efectuada como segue.
- Active o desbloqueio manual, colocando a haste em abertura completa
(posição perfeitamente vertical).
- Manualmente, antecipe a haste de aproximadamente 2° em relação
à vertical.
- Regule o microinterruptor de abertura "SWO" (fig.12 ref. SWO) desa-
pertando a cavilha (fig.13 ref. G) e deslocando a came (fig.13 ref. C) até
sentir o disparo do microinterruptor (ou verificar que o respectivo led da
central se apague).
- Manualmente, coloque a haste em fecho completo e apoiada na forquilha
(fig.11 ref. F); com um nível de bolha (fig.11 ref. L), controle que a haste
esteja perfeitamente horizontal).
- Regule o microinterruptor de fecho (fig.12 ref. SWC) desapertando a
cavilha (fig.13 ref. G) e deslocando a came (fig. 13 ref. C) até sentir o
disparo do microinterruptor (ou verificar que o respectivo led da central
se apague).
- Regule o microinterruptor de fecho (fig.12 ref. SWC) de modo que esse faça
parar a haste alguns milímetros antes de bater na forquilha (fig.11 ref. F).
- Active o funcionamento motorizado e execute alguns ciclos.
- Verifique que o final de curso eléctrico faça parar a haste antes que esta
alcance a vertical na abertura.
- Verifique que o limitador de curso eléctrico faça parar a haste antes que
esta se apoie na forquilha "F" no fecho.
- Eventualmente, retoque as posições das cames "C" (fig.13) que coman-
dam os finais de curso.
16) DESBLOQUEIO DE EMERGÊNCIA (Fig.14)
O desbloqueio de emergência consente de manobrar manualmente a haste.
Activa-se do exterior da caixa metálica, inserindo a chave personalizada
na fechadura colocada por baixo da haste e girando-a de 180° no sentido
contrário aos ponteiros do relógio.
ATENÇÃO: Caso seja necessário activar o desbloqueio num accionador
sem haste, assegure-se que a mola de equilíbrio não esteja comprimida
(haste na posição de abertura).
17) USO DA AUTOMATIZAÇÃO
Dado que a automatização pode ser comandada à distância, por meio de
um radiocomando ou botão de start, e portanto não é visível, é indispensável
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- MOOVI 30-50 - ALPHA BOM Ver. 02
MANUAL PARA A INSTALAÇÃO
controlar frequentemente a perfeita eficiência de todos os dispositivos de
segurança. ATENÇÃO! Para qualquer anomalia de funcionamento dos dis-
positivos de segurança, intervir rapidamente valendo-se também de pessoal
qualificado. Recomenda-se de manter as crianças à devida distância do raio
de acção da automatização.
18) COMANDO
A utilização da automatização consente de controlar o acesso em modo
motorizado. O comando pode ser de diferente tipo ( manual - telecomando
- controle dos acessos com badge magnético - detector de presença etc.)
dependendo das necessidades e das características da instalação.
Para os vários sistemas de comando, veja as respectivas instruções.
19) MANUTENÇÃO
ATENÇÃO: antes de abrir a portinhola, a mola tem que estar descar-
regada (haste a 43°). ATENÇÃO! Para efectuar qualquer operação de
manutenção na instalação, interrompa a alimentação de rede. Os pontos
que precisam de controles e manutenção são:
-
-
-
-
20) DEMOLIÇÃO
A eliminação dos materiais deve ser feita respeitando-se as normas vigentes.
No caso de demolição da automatização não existem particulares perigos
ou riscos que derivem da própria automatização. É oportuno, no caso de
recuperação dos materiais, que os mesmos sejam separados por tipo (partes
eléctricas - cobre - alumínio - plástico - etc.).
21) DESMANTELAMENTO
ATENÇÃO: antes de abrir a portinhola, a mola tem que estar descar-
regada (haste a 43°). Caso a automatização seja desmontada para em
seguida ser remontada num outro sítio é necessário:
-
-
-
-
22) MAU FUNCIONAMENTO, CAUSAS e SOLUÇÕES.
22.1) A haste não abre. O motor não gira.
ATENÇÃO: antes de abrir a portinhola, a mola tem que estar descar-
regada (haste a 43°).
1) Controle que as fotocélulas não estejam sujas, ou activadas, ou não
2) Se o motor está superaquecido, é possível que se tenha activado a
3) Verifique a correcta ligação do motor e do condensador de marcha.
4) Verifique que a aparelhagem electrónica esteja regularmente alimentada.
5) Por intermédio dos leds de diagnóstico da central (consulte as respectivas
6) Se a central não funciona, substitua-a.
22.2) A haste não abre. O motor gira mas não ocorre o movimento.
1) O desbloqueio manual ficou ligado. Restabeleça o funcionamento mo-
2) Se o desbloqueio estiver na posição de funcionamento motorizado,
AVISOS
O bom funcionamento do operador é garantido, somente se forem
respeitados os dados contidos neste manual. A empresa não responde
por danos provocados pela inobservância das normas de instalação
e das indicações contidas neste manual.
As descrições e as ilustrações deste manual não constituem um
compromisso. Mantendo inalteradas as características essenciais
do produto, a Empresa reservase o direito de efectuar em qualquer
momento as modificações que julgar convenientes para melhorar as
características técnicas, de construção e comerciais do produto, sem
comprometerse em actualizar esta publicação.
As ópticas das fotocélulas se presentes. Efectue a limpeza de tempos
em tempos.
Perfil sensível. Periodicamente, controle manualmente que o perfil faça
parar a haste no caso de obstáculo.
A cada dois anos, desmonte o motoredutor e substitua a massa lubrifi-
cante.
Para qualquer anomalia de funcionamento que tenha sido encontrada,
e não resolvida, interrompa a alimentação e peça a intervenção de
pessoal qualificado (instalador). Para o período em que a automa-
tização estiver fora de serviço, active o desbloqueio de emergência
(vide parágrafo "11") de modo a tornar livre a abertura e o fecho manual
da haste.
Cortar a alimentação e desligar todo o sistema eléctrico.
Extrair o accionador da base de fixação.
Desmontar todos os componentes da instalação.
No caso em que alguns componentes não possam ser removidos ou
estejam danificados, substitua-os.
alinhadas. Agir de consequência. Controle o perfil sensível.
protecção térmica. Aguarde a auto-reposição.
Verifique a integridade dos fusíveis.
instruções), controle que as funções sejam correctas. Eventualmente,
localize a causa do defeito. Se os leds indicam que persiste um comando
de start, controle que não hajam radiocomandos, botões de start ou
outros dispositivos de comando que mantenham activado (fechado) o
contacto de start.
torizado.
verifique a integridade do redutor.