Modification Du Carburateur Pour Une Utilisation À Haute Altitude - Honda FJ500 Manuel De L'utilisateur

Modification du carburateur pour une utilisation à haute altitude
A haute altitude, le mélange air-carburant du carburateur standard est trop
riche. Les performances diminuent et la consommation augmente. Un mélange
très riche encrasse aussi la bougie et rend difficile le démarrage. L'utilisation à
une altitude différente de celle à laquelle le moteur a été certifié, pendant une
durée prolongée, peut augmenter la pollution.
Il est possible d'améliorer les performances à haute altitude par des
modifications spécifiques du carburateur. Si l'on utilise toujours le motoculteur
à des altitudes supérieures à 610 mètres, demander au service après-vente
d'effectuer ces modifications du carburateur. Ce moteur, quand il est utilisé à
haute altitude avec les modifications de carburateur correspondantes, est
conforme à toutes les normes antipollution pendant toute sa durée de vie utile.
Même avec la modification du carburateur, la puissance du moteur diminue
d'environ 3,5 % par 300 mètres d'altitude supplémentaire. L'effet de l'altitude
sur la puissance est plus important sans les modifications du carburateur.
ATTENTION :
Quand le carburateur a été modifié pour fonctionnement à haute altitude,
le mélange air-carburant est trop pauvre pour utilisation à basse altitude.
L'utilisation à des altitudes inférieures à 610 mètres avec un carburateur
modifié peut provoquer une surchauffe du moteur et entraîner
d'importants dommages du moteur. Pour une utilisation à basse altitude,
faire remettre le carburateur aux spécifications d'usine d'origine par le
concessionnaire.
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