4. CONTROLLI PRIMA DELL'USO
Collocare la motozappa su una superficie solida e pianeggiante e
mantenere in piano la motozappa (vale a dire le lame della fresa, la ruota
anteriore (tipi DE e DER) e la barra di trazione (vedere pagina 15)).
Arrestare il motore prima di incominciare la manutenzione della
motozappa. Se si effettua la manutenzione della motozappa su una
superficie instabile o senza arrestare il motore si rischiano lesioni personali
e/o danni all'apparecchiatura.
Prima di ogni utilizzo, verificare che non vi siano tracce di perdite di olio o
benzina intorno e sotto al motore.
L'ispezione e la manutenzione quotidiana della motozappa sono essenziali per
mantenerla in condizioni di funzionamento sicure e affidabili. Eseguire i
seguenti controlli prima dell'uso.
1. Esterno della motozappa
Controllare che non vi siano perdite di carburante e olio motore.
Accertarsi che non vi siano materiali infiammabili (polvere, paglia, ecc.) vicino al
motore.
2. Funzionamento della leva di comando
Controllare che la leva funzioni regolarmente.
3. Fili e cavi
Controllare che l'isolamento di ciascun filo e cavo non presenti tagli e
lacerazioni.
Controllare se ci sono fili o cavi schiacciati da parti circostanti.
4. Funzionamento del motore
• Avviare il motore. Controllare che non vi siano rumori anomali. (vedere la
procedura di avviamento da pagina 23 a 25).
• Controllare che il motore si arresti completamente azionando l'interruttore del
motore. (vedere la procedura di arresto da pagina 37 a 39).
• Se si notano altre anomalie, rivolgersi immediatamente al concessionario
Honda autorizzato.
5. Bulloni e dadi
Controllare che le parti fissate non siano allentate. Serrare saldamente tutte le
parti allentate.
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