Vergasermodifikation Für Betrieb In Großer Höhenlage - Honda FJ500 Manuel De L'utilisateur

Vergasermodifikation für Betrieb in großer Höhenlage
In großer Höhenlage ist das Standard-Vergaser-Kraftstoff/Luft-Gemisch zu fett.
Die Leistung nimmt ab, der Kraftstoffverbrauch hingegen zu. Ein sehr fettes
Gemisch führt auch zu einer Verschmutzung der Zündkerze und zu
Startproblemen. Längerer Betrieb in einer Höhenlage, die nicht in den Bereich
fällt, für den dieser Motor als geeignet befunden worden ist, kann erhöhte
Emissionswerte zur Folge haben.
Bei Betrieb in großer Höhenlage kann die Motorleistung durch entsprechende
Vergasermodifikationen verbessert werden. Wenn die Ackerfräse stets in
Höhenlagen von über 610 Metern betrieben wird, lassen Sie diese
Vergasermodifikationen von Ihrem Wartungshändler vornehmen. Wenn der
Motor in großen Höhenlagen mit den entsprechenden Vergasermodifikationen
betrieben wird, erfüllt er während seiner gesamten Lebensdauer jede
Emissionsnorm.
Selbst bei Vergasermodifikation nimmt die Motorleistung pro 300 m
Höhenzunahme um etwa 3,5 % ab. Wenn keine Vergasereinstellung
durchgeführt wird, ist der Leistungsverlust noch gravierender.
VORSICHT:
Wenn der Vergaser für Betrieb in großer Höhenlage modifiziert worden ist,
wird bei Betrieb in niedrigeren Lagen ein zu mageres Gemisch aufbereitet.
Betrieb mit einem modifizierten Vergaser in kleineren Höhenlagen als
610 Meter kann zu Motorheißlauf und schweren Motorschäden führen. Für
Gebrauch in niedrigeren Höhen lassen Sie den Vergaser von Ihrem Händler
auf die ursprüngliche Werksspezifikation zurückstellen.
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