Modifica del carburatore per funzionamento ad alta quota
Ad alta quota, la miscela standard aria-carburante nel carburatore sarà troppo
ricca. Le prestazioni diminuiscono ed il consumo di carburante aumenta. Inoltre,
una miscela molto ricca imbratta le candele e causa difficoltà di avviamento.
L'uso prolungato a un'altitudine differente da quella di certificazione del motore
può aumentare le emissioni di scarico.
Le prestazioni ad alta quota si possono migliorare tramite specifiche modifiche
al carburatore. Se si usa sempre la motozappa ad altitudini superiori a
610 metri, far modificare il carburatore dal concessionario. Il motore, quando
usato ad alta quota con il carburatore appositamente modificato, sarà conforme
a tutti gli standard sulle emissioni per tutta la vita utile.
Anche con le modifiche al carburatore, la potenza del motore diminuirà di circa
il 3,5% per ogni 300 metri di altitudine. L'effetto dell'altitudine sulla potenza del
motore sarebbe comunque maggiore qualora non venissero eseguite le
modifiche al carburatore.
ATTENZIONE:
Quando il carburatore è stato modificato per l'uso ad alta quota, la miscela
aria-carburante sarà troppo povera per essere usata a bassa quota. Il
funzionamento ad altitudini inferiori a 610 metri con un carburatore
modificato potrebbe provocare il surriscaldamento del motore con gravi
danni al motore stesso. Per l'uso a bassa quota, richiedere al rivenditore di
riportare il carburatore alle specifiche originali di fabbrica.
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