Connexions Électriques De La Logique De Commande Mc824Hr; Connexion D'autres Dispositifs À Mc824Hr; Adressage Des Dispositifs Connectés À Mc824Hr; Première Mise En Service Et Vérification Des Connexions - Nice Moon MC824HR Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

3.2 - Connexions électriques de la logique de commande
MC824HR
Après avoir fixé le boîtier de la logique et préparé les trous pour le passage des
câbles électriques (chap. 2.4 et fig. 3), effectuer les connexions électriques :
ATTENTION !
– Toutes les connexions électriques doivent être effectuées en l'ab-
sence d'alimentation de secteur et avec la batterie tampon déconnec-
tée si elle est présente dans l'installation.
– Les opérations de branchement doivent être effectuées exclusive-
ment par du personnel qualifié.
– Sur la ligne électrique d'alimentation, il faut prévoir un dispositif assurant la
déconnexion complète de l'automatisation par rapport au secteur. Le dispositif
doit avoir une distance d'ouverture entre les contacts permettant une décon-
nexion complète dans les conditions prévues par la catégorie de surtension III,
conformément aux règles d'installation. Ce dispositif, en cas de besoin, garantit
une déconnexion sûre et rapide de l'alimentation ; il doit donc être placé si pos-
sible dans une position visible depuis l'automatisme. S'il se trouve à distance,
dans une position non visible, il faut prévoir un système empêchant l'é ventuelle
reconnexion accidentelle ou non autorisée de l'alimentation, pour conjurer tout
danger. Le dispositif de connexion n'est pas fourni avec le produit.
01. Connecter d'abord le câble d'alimentation électrique (fig. 4) et le bloquer
avec le presse-étoupe ;
02. Connecter ensuite les câbles électriques des moteurs M1 et M2, en res-
pectant les symboles sur l'étiquette (fig. 5) :
a) connecter à la borne M1 le moteur qui actionne le vantail inférieur (le
deuxième qui commence la manœuvre d'ouverture) puis l'encodeur res-
pectif aux bornes 1-2 ;
b) connecter à la borne M2 le moteur qui actionne le vantail supérieur (le
premier qui commence la manœuvre d'ouverture) puis l'encodeur respectif
aux bornes 4-5.
IMPORTANT ! – Si l'installation ne comporte qu'un seul opérateur,
le connecter à la borne M2 en laissant libre la borne M1 ;
03. Ensuite, connecter les câbles électriques des différents dispositifs présents
en faisant référence à la fig. 6 et voir paragraphe 3.3. Note – Pour faciliter
les connexions des câbles, on peut extraire les bornes de leur logement.
3.3 - Connexion d'autres dispositifs à MC824HR
S'il faut alimenter d'autres dispositifs prévus dans l'installation, par exemple un
lecteur de cartes à transpondeur ou l'éclairage du sélecteur à clé, il est possible
de connecter ces dispositifs à la logique de commande sur les bornes « P.P.
(positif) » et « STOP (négatif) » (fig. 6). La tension d'alimentation est de 24 Vcc
(-30 % ÷ +50 %) avec courant maximum disponible de 200 mA.
Note – La tension disponible aux bornes « P.P. » et « STOP » reste présente
même quand la fonction « Stand By » est activée sur la carte.
3.4 - Adressage des dispositifs connectés à MC824HR
Pour permettre à la logique de reconnaître les dispositifs connectés au système
Bluebus, il faut effectuer l'adressage de ces derniers. Cette opération doit être
effectuée en positionnant correctement le cavalier présent dans chaque dispo-
sitif , voir le guide d'instructions de chaque dispositif : voir fig. A et Tableau 2.
À la fin de la procédure d'installation ou après l'enlèvement de photocellules
ou d'autres dispositifs, il faut effectuer la procédure de reconnaissance de ces
derniers ; voir le paragraphe 3.6.
A
TABLEAU 2 - ADRESSES DES PHOTOCELLULES
Photocellule
FOTO
Photocellule extérieure h = 50 avec intervention en
fermeture (ferme et inverse le mouvement)
FOTO II
Photocellule extérieure h = 100 avec intervention
en fermeture (ferme et inverse le mouvement)
FOTO 1
Photocellule intérieure h = 50 avec intervention
aussi bien en fermeture (ferme et inverse le
mouvement) qu'en ouverture (ferme et repart
quand la photocellule est libérée)
FOTO 1 II
Photocellule intérieure h = 100 avec intervention
aussi bien en fermeture (ferme et inverse le
mouvement) qu'en ouverture (ferme et repart
quand la photocellule est libérée)
FOTO 2
Photocellule intérieure avec intervention en
ouverture (ferme et inverse le mouvement)
FOTO 2 II
Photocellule intérieure avec intervention en
ouverture (ferme et inverse le mouvement)
FOTO 3
CONFIGURATION NON AUTORISÉE
3.5 - Première mise en service et vérification des connexions
Après avoir alimenté électriquement la logique de commande, effectuer les
contrôles suivants :
• au bout de quelques secondes, vérifier que la led « Bluebus » (fig. 7) clignote
régulièrement à la fréquence d'1 clignotement à la seconde ;
• vérifier que les leds des photocellules (fig. 7), tant TX que RX, émettent des
clignotements. Le type de clignotement émis, dans cette phase, n'est pas
significatif ;
• vérifier que le clignotant connecté à la sortie FLASH est éteint.
Si les contrôles ne donnent pas le résultat indiqué, il faut couper l'alimentation
électrique de la logique et contrôler les différentes connexions électriques pré-
cédemment effectuées.
3.6 - Reconnaissance des dispositifs connectés à MC824HR
Après avoir effectué la première mise sous tension, il faut faire reconnaître par
la lo gi que de commande les dispositifs connectés aux entrées « Bluebus » et
« Stop ».
ATTENTION ! – La phase de reconnaissance doit être effectuée même
si aucun dispositif n'est connecté à la logique de commande.
La logique de commande est en mesure de reconnaître individuellement les
différents dispositifs connectés grâce à la procédure de reconnaissance et
de détecter les éventuelles anomalies présentes. C'est aussi la raison pour
laquelle il faut procéder à la reconnaissance des dispositifs à chaque ajout ou
retrait de l'un d'eux.
Les leds « L1 » et « L2 » présentes sur la logique (fig. 7) émettent des clignote-
ments lents pour indiquer qu'il faut effectuer la reconnaissance :
01. Presser et maintenir enfoncées les touches « » et "Set" (fig. 7).
02. Relâcher les touches quand les leds « L1 » et « L2 » commencent à cligno-
ter très rapidement (au bout d'environ 3 s).
03. Attendre quelques secondes que la logique termine la reconnaissance des
dispositifs.
04. À la fin de cette phase la led « Stop » doit être allumée et les leds « L1 » et
« L2 » doivent s'éteindre (les leds « L3 » et « L4 » pourraient commencer à
clignoter).
3.7 - Reconnaissance des positions des fins de course
mécaniques
Après la reconnaissance des dispositifs connectés (paragraphe 3.6), il faut pro-
céder à la reconnaissance des positions des butées mécaniques (ouverture
maximum et fermeture maximum). Cette procédure peut être exécutée en trois
modalités : automatique, manuelle et mixte.
En mode automatique, la logique effectue la reconnaissance des butées
mécani ques et calcule les décalages les plus appropriés pour les vantaux (SA
et SC, fig. B).
En mode manuel, les huit positions des butées mécaniques (fig. B) sont pro-
grammées une par une en déplaçant les vantaux aux endroits désirés. La posi-
tion à programmer est identifiable grâce au clignotement de l'une des 8 leds
(L1...L8), voir Tableau 3.
Dans le mode mixte, il est possible d'effectuer la procédure automatique puis,
avec la procédure manuelle, de modifier une ou plusieurs positions à l'excep-
tion des positions « 0 » et « 1 » (fig. B) qui coïncident avec les positions des
butées mécaniques.
B
Cavaliers
Position
Position 0
(moteur 1)
Position 0
(moteur 2)
Position SA
(moteur 2)
POSITIONS
1
A
SC
SA
M1
0 0
TABLEAU 3
Led Description
L1 Position de fermeture maximum : quand le vantail 1 bat sur la
butée mécanique de fermeture
L2 Position de fermeture maximum : quand le vantail 2 bat sur la
butée mécanique de fermeture
L3 Décalage en ouverture : quand le vantail 2 dépasse cette
position l'ouverture du vantail 1 commence
1
A
M2
Français – 3