Briggs & Stratton Intek 110000 Instructions D'utilisation Et De Maintenance page 60

Manutenção 
(ver Figs. )
Ver Programa de Manutenção, na página seguinte.
Siga os intervalos indicados em horas ou em estações,
conforme o que ocorrer primeiro. Serão necessárias
manutenções mais freqüentes se o motor funcionar em
condições adversas.
AVISO Desconecte o cabo da vela Ê e mantenha
o afastado da vela de ignição. Desenergize
Ë
o sistema de partida
a chave de segurança. Consulte Para desenergizar o
sistema de partida Touch N Mow. Desconecte a bateria no
terminal negativo, quando assim equipado.
Antes de inclinar o motor ou o equipamento
AVISO
para escoar o óleo, escoe o combustível do
tanque, fazendo o motor trabalhar até o
tanque de combustível ficar vazio.
Sistema de Partida Touch N Mow®:
AVISO
Caso estas instruções não sejam
seguidas, poderá haver amputação
traumática ou graves lacerações.
SISTEMA DE PARTIDA TOUCH N MOW)
• Desligue SEMPRE a vela de ignição, desimanize o
sistema de partida, bloqueie e retire a chave de
segurança ANTES de efetuar qualquer serviço no
motor ou cortador de grama.
• NÃO tente fazer qualquer serviço de manutenção ou de
reparo no sistema de partida Touch N Mow.
• NUNCA assuma que o sistema de partida está
desimanizado, mesmo quando a chave está na posição
LOCK AND REMOVE (bloquear e remover) e/ou tiver
sido retirada do motor.
• ANTES de remover grama ou outros resíduos da parte
de baixo da cobertura do cortador de grama; ANTES de
mudar o óleo, o filtro de óleo ou a vela de ignição;
ANTES de remover a lâmina para manutenção; ANTES
de efetuar qualquer outro serviço no motor ou cortador
de grama; ANTES de transportar o cortador de grama -
DESIMANIZE SEMPRE O SISTEMA DE ARRANQUE
TOUCH N MOW.
• Bloqueie e retire SEMPRE a chave de segurança e
guarde a em local seguro até à próxima utilização. A
chave de segurança é concebida e destina se a ser
retirada da máquina quando ela não estiver sendo
utilizada. A remoção da chave evitará a partida não
supervisionada ou inadvertida do cortador de grama
por crianças ou adultos menos atentos. A chave de
segurança deverá estar na posição de bloqueada antes
de poder ser removida
CUIDADO: Se tiver que inclinar o motor para transportar
o equipamento ou para inspecionar ou remover grama,
mantenha o lado da vela de ignição do motor virado
Ì
para cima.
Se a vela de ignição do motor não estiver funcionando, ela
poderá causar:
1. Fumaça.
2. Partida difícil.
3. Mau funcionamento da vela de ignição.
4. Saturação de óleo no filtro de ar.
Manutenção do Óleo
Troque o óleo após as primeiras 5 horas de operação.
Verifique a cada 5 horas ou diariamente, antes de dar partida
no motor. Troque o óleo enquanto o motor estiver quente.
Se escoar o óleo pela parte superior do motor, mantenha o
Í
lado do purificador de ar virado para cima. O óleo pode ser
escoado com o lado da vela de ignição virado para cima, caso
seja necessário.
Î
Ao retirar o bujão de drenagem com catraca e extensão
o óleo pode ser escoado a partir da parte inferior do motor.
Reabasteça com o óleo novo no nível de viscosidade

recomendado SAE. (ver Fig. ) Consulte os procedimentos
de abastecimento na seção Recomendações de óleo.
Verifique o nível regularmente.
Certifique se de que o nível de óleo seja mantido.
Manutenção (cont.)
Manutenção do purificador de ar
Substitua o se estiver muito sujo ou danificado.
Lave o pré purificador em detergente líquido e água. Deixe
secar bem antes de usar. Não lubrifique o pré purificador.
CUIDADO: Não use solventes de petróleo, por exemplo,
querosene, que poderão fazer com que o cartucho se
deteriore. Não use ar pressurizado, que pode danificar o
, bloqueie e remova
cartucho. Não lubrifique o cartucho.
Purificador de ar plano
1. Desaperte o parafuso
2. Retire cuidadosamente o pré purificador
assim equipado) e o conjunto do cartucho
3. Depois de ter efetuado a manutenção do pré purificador
e cartucho, coloque o pré purificador com a extremida
de inferior
Instale o cartucho e o pré purificador na tampa.
4. Introduza as lingüetas do fundo da tampa nos encaixes
do fundo da base
bem o parafuso à base.
Purificador de ar oval
1. Desaperte os parafusos
2. Retire cuidadosamente o pré purificador
assim equipado) e o conjunto do cartucho
3. Depois de efetuar a manutenção do pré purificador e do
cartucho, monte o pré purificador no cartucho.
4. Instale o conjunto do cartucho/pré purificador na
Î
base .
5. Coloque a tampa no purificador de ar e aperte bem os
parafusos à base
Mantenha o motor limpo
Limpe periodicamente a grama e o acúmulo de aparas de
palha do motor. Limpe o protetor de dedos. Não limpe o motor
com jato de água, porque a água poderá contaminar o
combustível. Limpe com uma escova ou ar comprimido.
AVISO
Se o silencioso estiver equipado com um retentor de faíscas,
retire o para limpeza e inspeção. Substitua o se estiver
danificado.
Grama ou palha podem entupir o sistema de arrefecimento,
especialmente após trabalhos prolongados de corte de grama
seca e alta. As superfícies e aletas internas de arrefecimento
poderão necessitar de ser limpas a fim de evitar superaqueci
mento e avarias no motor. Para efetuar a manutenção, contate
um Centro de Serviço Autorizado Briggs & Stratton.
Manutenção da vela de ignição
AVISO
NÃO acione o motor com a vela de ignição retirada. Se o
motor estiver afogado, coloque o acelerador na posição
FAST" (rápido) e acione até que o motor arranque.
A folga da vela de ignição
0,020 polegadas.
Substitua a vela de ignição após cada 100 horas de operação
ou em cada estação, conforme o que ocorrer primeiro. Poderá
obter um analisador de faíscas e uma chave de velas de
Ï
,
ignição em qualquer Centro de Serviço Autorizado
Briggs & Stratton.
Nota: Em algumas áreas, a legislação local exige a utilização
de uma vela de ignição com resistência interna (resistor) para
suprimir os sinais de ignição. Se este motor tiver sido
originalmente equipado com uma vela desse tipo, use o
mesmo tipo de vela de ignição na substituição.
)
(ver Fig.
Ê Ë
e incline a tampa .
Ì
(quando
Í
da tampa.
Î
por baixo das dobras do cartucho
Ð
. Incline a tampa para cima e aperte
Ê Ë
e levante a tampa .
Ì
(quando
Í
.
Ï
.
A acumulação de resíduos em redor do
silencioso poderá provocar fogo. Inspecio
ne e limpe antes de cada utilização.
)
(ver fig.
NÃO verifique se existem faíscas com a
vela de ignição retirada. Utilize apenas o
Ê
Analisador de Faíscas da Briggs &
Stratton, para verificar se existem faíscas.
Ë
deve ter 0,51 mm ou
58
Programa de manutenção
Siga os intervalos indicados em horas ou estações,
conforme o que ocorrer primeiro. Salientamos que se
tornam necessárias manutenções mais frequentes quando
o motor opera nas condições adversas indicadas abaixo.
Primeiras 5 horas
D Trocar o óleo
Cada 8 horas ou diáriamente
D Verificar o nível do óleo
D Limpar o protetor de dedos
D Limpar em redor do silencioso
Após cada 25 horas ou em cada estação
D Trocar o óleo, quando a operar sob carga pesada ou a
elevada temperatura ambiente
D Efetuar a manutenção do pré purificador de ar*
Ï
.
D Efetuar a manutenção do cartucho do purificador,
quando não equipado com um pré purificador*
Após cada 50 horas ou em cada estação
D Trocar o óleo
D Inspecionar retentor de faíscas, quando assim
equipado
Após cada 100 horas ou em cada estação
D Efetuar manutenção do cartucho do purificador de
ar, quando equipado com pré purificador*
D Limpar o sistema de arrefecimento do ar*
D Trocar o filtro de óleo, quando assim equipado
D Substituir a vela de ignição
* Limpar com maior freqüência quando submetido a
poeiras, quando há resíduos no ar, ou após operação
prolongada a cortar grama alta e seca.